市售新車用 4AT變速箱還真是不少啊...何解

日本Suzuki 還是有只配5MT/4AT的車

如果說4AT是在拐台灣人,那日本Suzuki????????????





還有Toyota Alphard 2.4 是擬7速CVT

pikacat wrote:
忽然佛心一下整理了台...(恕刪)

簡單說:cost down!
VC66-C Mi Max3

boneman wrote:
沒錯所以ESCAPE...(恕刪)


也不看看escape賣這麼多年降了幾萬多了幾顆氣球

某台當年1.5j只要40萬出頭的賣到現在漲了10來萬還是一樣兩顆加上一模一樣的引擎變速箱
四速AT...
最大的優點..
除了耐用..還是耐用...
SUZUKI用4AT..
應該是要配他們家的4WD用吧...
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW
耶!
這問題好像是之前某車粉跟其他車粉大戰的題目之一耶!

4AT耐操阿=>某粉如是說
4AT落後阿=>其他粉如是說

我是比較好奇,
改款以後為何不用某粉特擁護的4AT
還是可以請該場特別為了這些粉絲們出個4AT的車款
說不定會賣得更好窩!


_Alumi wrote:
也不看看escape...(恕刪)
終結孤單乂 wrote:
Cvt也不錯,
不過不太適合劇烈操駕!

以後~
比較有良心的廠商會慢慢的,
配上雙離合變速箱!!
省油!效率高!換擋功率消耗少!
相同的引擎配4AT、CVT、雙離合,
一定是雙離合換擋最快!

給我選當然是雙離合~
開過之後回不去了XD


SUBARU WRX也是採用CVT變速箱

開起來應該不會比你的雙離合器小肥差吧
樓主如果想拐彎抹角酸TOYOTA那真是辛苦了!洋洋灑灑列了一堆4AT車款 表示有再認真做功課 但在CVT的部分卻刻意忽略了TOYOTA ALTIS 心態可議...如果這麼迷信檔位的話 去買DSG變速箱 應該能符合你的需求!!!

xtpc wrote:
樓主如果想拐彎抹角酸...(恕刪)


相信我就算現在altis還是4at一樣一個月賣四五千台

歡來到台灣
因為結構上4速AT是成本較低得設計

4AT跟5AT雖然只差了一速,但實際上卻是要多出一組行星齒輪組,造價全然不同
(也是有例外的,比如本田家得某個設計)

pikacat wrote:
忽然佛心一下整理了台...(恕刪)


你一下說要吹捧開手排車多好

一下又要說 4 AT 落後

一下又要說 F1基本上不用駕駛也可以自動控制


最讓大家無解的是你吧? 才不是4 AT勒.............





附上圖 我沒亂說喔

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