我跟樓上的一樣,不是一定要買XT。我各家SUV都去看過,甚至去年十一月U6發表不久後還下訂了U6旗艦,但U6交不出車,要隔年一月中旬才能交車,而且也不敢給保證,我也就還是去各家試車,直到十二月底某一天下午剛好走進SUBARU看到森林人,業代二話不說馬上給試乘,我隔天早上就下訂,五天後就交車,我是一百一十八萬的2.0IP,再多十萬就是XT,我沒車貸,所以也不是沒錢再多花十萬直升有輪渦的XT,只是兩個孩子一個兩歲多另一個幾個月大,自己也早過熱血拚車的年紀,為了安全我選擇NA版,目前開十個月,絕大多數車況應付綽綽有餘,滿意十足啊!維修費沒你想得貴,上個月我家人不到半年的BMW的520I車禍後保桿換新十二萬多,我前保桿撞壞全換,二萬多塊,還是差很多。
SJYM wrote:買Subaru不買t...(恕刪) Subaru turbo妥善率較差是事實,不只台灣才有問題,美國也是。在美國自然進氣是2.5i, 最大馬力是170hp, 跟號稱250hp但事實上難以達到的XT比起來相差並不多(記得Dyno好像只有220hp左右,這還是用美國可信賴的汽油去拉的),更何況高速巡航時引擎轉速低於2000轉,此時2.5i的扭力反而比2.0XT更容易發揮。種種理由讓美國主要媒體並不推薦turbo車型。
提供一個新消息以後意美只接受機油自備,其餘油品,料件全數不接受(協助)更換外廠(車主自備)料件自己評估一下所有料件有無自備的興趣???齒輪油4萬換(原廠650/1L VS 中油 500/4L)變速箱油也是四萬換 cvt油我不清楚原廠冷氣濾心 1635/個 vs外廠800/個 (這個小弟半年換一次)連行車記錄器幫忙拉線、雨刷更換(願意付工資)都不行幫忙喔....煞車皮原廠 前來令一對6千多(非常軟)只就記憶可及進行說明小弟要表達的是,請考慮保固期間要讓意美搶三年的成本及時間....以上
tanklove2 wrote:這樣問完全沒答案.....(恕刪) 沒有啦,也是有反面答案阿。我推CX5一票。理由很簡單阿,Mazda維修點就是比Subaru多,而且多很多很多很多。雖然改車玩沙並非男性專利,但女性朋友有此癖好的確實相對少。所以... 當然推容易入口的吃阿。