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Justin999 wrote:
為什麼一上網路論壇爬文 被酸的都是TOYOTA? 有前輩可以幫忙開釋嗎


因為
愛之深,責之切
從來就沒有研究過TOYOTA
又怎會去酸TOYOTA的車
要不是這篇在汽車首頁
也不會想來回...
貝克漢 wrote:
抱歉雖不是車主但朋友...(恕刪)

有點無言... 高速狀態下亂打方向盤失控是正常的,再好的底盤也修正不回來

自己去 youtube 翻一翻,非神車高速失控的也是一堆


隨邊找個範例給你看好了,馬三大家都說操控好:

https://www.youtube.com/watch?v=zekyjMyfl30

MINI 底盤總該不錯了吧:

https://www.youtube.com/watch?v=IEMQd4UijR4


神車分母大的確會造成容易失控的錯覺,別再人云亦云了
為何是TOYOTA被罵??
真正的原因只有一個,因為它賣最好,
Altis 12月銷量超過4千台,去年還有1~2個月破5千台,
其他國產進口單一車種月銷破4~5千台的,樓主有印象嗎?
組織裡面不被攻擊的多是庸才,車其實也是同樣的道理!
個人認為失控跟路上三寶都是所有車廠總合,下次仔細觀察,無意畸視神車
既然分母比較大,機率比較高

為什麼卻鮮少有T牌車在快速閃避或失控邊緣時

成功救回來的影片,盡是些撞牆翻車三圈半的?

FZ6華中男子 wrote:
不用聽網友在那邊亂講...(恕刪)


這點就很有爭議了~最好車廠都能做出怎麼開都不會壞的車....
不容易壞不代表不會壞~東西都有壽命~
很多零件可以用不代表沒壞~等到真的有狀況~~~就來不及!

這就是搞不懂的地方~台灣人想開車~又不想花錢整理好自己的車!
只會推來推去說車有問題~車廠要保固~
原廠使用手冊都有建議耗材類零件的壽命~以及建議更換時間!
要換不換是自己的問題~

在台灣一台車~開了二十年都沒換零件叫好車...
開的人都不知道~越不換這些零件~開在路上有狀況的機率風險越高?
是有誰會沒事保留或注意失控拉回的紀錄影片? 大概也只有某自稱戰車牌的三天兩頭在po 燈又亮了 小x護主有功~~

超跑分母數夠小了 卻還是常看到失控傳毀影片;上網搜尋各廠牌失控撞毀影片都有,只是遇到t牌就一堆人急著po 急著酸

11代altis坐起來真是滿舒服的,照規矩不嚴重超速,根本就不會如網路上謠傳的 還在整天說船啊船的。
真這麼扯的話以他銷量 台灣大概已經掛一半的人了吧~~~

020411385 wrote:
既然分母比較大,機率...(恕刪)
T牌車主在01蠻低調的吧
被VSC救回來也是看看自己有沒有出問題
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4040317&p=1
換個牌子又一篇感謝文了

看看人家的多粗


ALTIS 11代字鐵多單薄

我有之前遇到一個在嘉義TOYOTA原廠的技師他親口說
為什麼現在的ALTIS的超控性不好 容易車尾擺動 造成失控翻車
就是因為後搖曳臂的橫桿被偷輕了
他說早期的CORLLA1.8的後搖曳臂都很粗
從ALTIS之後的車款以下(含VIOS YARIS)都被偷輕
CAMRY以上都沒問題
所以才會看到這麼多高速公路上看到的ATLIS失控翻車
不是駕駛的技術多差 而是車尾會晃 沒辦法穩住導致會失控
大多數駕駛人是救不回來的 除非你是專業車手

Justin999 wrote:
台灣車市中 採用拖曳...(恕刪)

嚴禁不明廣告以及衝動性具攻擊力的偏頗字眼,違反者逮捕歸案 南區分局

buddy0328 wrote:
有點無言... 高速狀態下亂打方向盤失控是正常的,再好的底盤也修正不回來

自己去 youtube 翻一翻,非神車高速失控的也是一堆


隨邊找個範例給你看好了,馬三大家都說操控好:

https://www.youtube.com/watch?v=zekyjMyfl30



話說小弟在中國也是這樣亂開,但是都沒失控

不知是不是底盤比較好的問題

06年國產golf mk4
原來我並不愛妳
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