自手排車快速降檔會傷害變速箱或引擎嗎?


king2222 wrote:
記起來我的朋友是開油電車,所以應該是為了儲存電力才利用檔煞。

您是說B檔吧?
事實上用B檔不會因使用檔煞而回收更多電能
反而會因為啟動引擎作為煞車而使油耗上升
這些在各大油電車論壇是普遍知道的事情
B檔是長下坡用的...不是充電用的
麻煩請告訴您的強者朋友

一個小小臺的油電車主的叮嚀
跨殺小?沒看過窮人喔?
自手排:模擬自動換擋功能的手排變速箱
手自排:擁有手動換擋功能的自排變速箱
不曉得是小弟瞭解能力有問題還是怎麼了
好像很多人搞不懂
自手排,手自排傻傻分不清楚
以前,高速公路還有收費站時
進收費站,速度來不及降下來,降一個檔位,或是自排車的OD就開啟,配合腳煞車

檔剎這名稱很怪,我是都用引擎剎車來稱呼,意思都是一樣,只是容易被誤解!
我是時速70以上才會使用檔煞“來輔助”
(我的腳還是在踩剎車踏板)
畢竟這樣可以減輕煞車的壓力
檔煞一直都是屬於輔助煞車之用
如果拿來當主煞車反而是本末倒置
傷引擎傷變速箱是不至於
真正會傷是因為你錯用他們所導致的
檔煞是屬於正常使用
話說我家是’99 A32
高速時按一個鍵就可以檔煞
這個鍵叫OD檔 XDD

novocain wrote:
最大的問題不在機件...(恕刪)


18F 大大 +1
煞車燈亮不亮很重要

學會檔煞的應用很好
在緊急煞車以及長下坡路段是有使用的需求

平面道路正常行駛請問是檔煞幹嘛
你正在減速時,後面第一時間反應的了嗎
把責任推給後車也行,但幹嘛自找麻煩勒

也許很多人開了十幾二十萬都沒問題
那如果你正常開
搞不好隱性壽命也多了好幾萬
只是沒驗證而已
降檔拉轉又耗油

我不懂平面道路擋煞的目的是什麼
降檔減速的時候,煞車有含著讓它亮嗎?
有人可以告訴我嗎??
版主可以先確定一下,
你到底是要問手自排、自手排嗎?
標題寫自手排,又說你朋友開油電車,你開手自排,
現在好了,連手排車都出來回覆了.......

不管你什麼變速箱,會不會壞,我只想到一件事,
你用檔煞,煞車燈是不會亮的,這樣很危險吧,
又不是開賽車,入彎還要保持一定轉速,何苦勒?

fish0914 wrote:
自手排:模擬自動換擋功能的手排變速箱
手自排:擁有手動換擋功能的自排變速箱
不曉得是小弟瞭解能力有問題還是怎麼了
好像很多人搞不懂
自手排,手自排傻傻分不清楚


不能同意你更多了

aaronchuu wrote:
我是時速70以上才...(恕刪)


OD檔時 會把檔位限制在3檔以下 時速會下拉到60KM以下 此時轉速大約在3000轉

在險下坡時很重要 ~~ 有機會開車上武嶺下合歡山那條路上...你不用低速檔下山 真的很危險
不管手自排或自手排 都沒有這麼脆弱
但是在路上開車有必要把自己搞得那麽忙嗎?
很多人油門都會當成煞車在踩了
開車在路上動作越簡單越好 也節省反應時間
你就乖乖的踩煞車踏版吧
檔煞有長下坡再使用就可
現在汽油很便宜 等又漲回之前的油價時
我看你還會不會想用檔煞
king2222 wrote:
自手排車快速降檔會傷害變速箱或引擎嗎?...(恕刪)

檔煞不是用來減速到靜止用的!!
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