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lsr1017 wrote:
三菱 Zinger...(恕刪)
沒錯～
就是因為國內稅制特殊
所以容易有許多這部分的疑慮與糾紛出現(如Luxgen 7mpv)
廠商在訂定售價時
自然會以最具優勢的方式來設定
但這並不代表有第三排是不安全的
因為許多車型原本就有七人座的設計
重點在於當「還原」時是否有將原設計的安全設備一併裝上
並且正確使用
剩下的大概僅有驗車合法性的問題
爆胎失控翻落至橋下的Freecar車型
原廠也是有第三排設計的
只是台灣市場僅銷售五人座車型
而大部分當時銷售的業務都以加裝第三排當作銷售手段(朋友擁有過同款車)
但那種第三排通常就不是原廠所設計的
當然也不一定會安裝安全帶
相信許多當年類似的車種都有這種問題存在
如預算許可
當然還是選擇合法安全設計的七人座為優先
G.M ^_^
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