賽格 wrote:
我們決絕對支持自創品牌並願給它機會,但若只是一味的抄襲模仿,那就敬謝不敏了. ...(恕刪)
這在一個剛起步的國家很常見,因為要先求有在求好.
當年台灣也是一樣,要不當初美國一堆301啥的鬼條款是在禁止誰?
(不過當年台灣叫海盜王國就是了)
但到了現在,如果你還是對大陸產品只是山寨貨的觀念,那很可能會犯上極大的錯誤.
賽格 wrote:
大陸汽車的山寨文化由來已久,至今仍方興未艾,在價格市佔上他們是披著羊皮的狼,再外觀品質上他們是披著狼皮的羊, ...(恕刪)
以汽機車來說,當年(直到現在?)台灣都是在保護之下爽爽賺,國產車只要把國外車型拿回來量產就好.
機車甚至一顆日本不要的EG6都能賣上20年,這麼多年下來,總算在這幾年多了個納廠,機車多了個宏廠
但在對岸?好不好先放一邊(我前面說過先求有再求好),"至少"人家可是自己研發(好吧,外觀抄襲了).
這比起台灣?唉...自己想想吧.
不要高估自己,但也不要輕視對手,絕對不會錯.
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
包括儀錶板,中控台幾乎95%像,但引擎內就不像了...不過我那台有 電子式ABS......
開了兩年,不囉嗦......前右座地毯拿開發現約小瓶汽水罐週邊大小的洞..往底磐看鏽掉一大遍....有慣性吃油.漏油....
最後是...老是聽到右後避震器有異音.....
2006年花9K草紙補補強....花6天自助遊開到長安3.4萬賣掉....算一算折舊率比台灣福特還好......
大陸仿不希奇...但山寨品質真的......爛...
仿同一款車型...車重比喜美輕...那台車我在高速公路不敢開超過120...因為...休旅車...居然開快時引擎蓋會晃.....
關閉廣告




























































































