不用懷疑了~選TOURAN就對了
之前和同事一起去看TOURAN
他試開後不到一周就下訂買車了...
差不多價錢當然選底盤佳的歐洲車
且柴油扭力高~在台灣地形相對吃香
數據造假問題~根本只是國家政治問題
日系車數據就沒造假??
美國新總統根本不信甚麼溫室/環境問題

加上不是日本製(材料會不會來自福島?誰知道?)
何必買有輻射汙染之虞的車??
還有人說嘴不是國產是日製TOYOTA~那又怎樣?
一樣是廉價品牌...
去問計程車司機,為何買TOYOTA的車?
是為了乘客安全第一?
還是純成本考量

killerx wrote:
近期試乘過這兩台車...(恕刪)
NZAA wrote:
不用懷疑了~選TOURAN就對了
之前和同事一起去看TOURAN
他試開後不到一周就下訂買車了...
差不多價錢當然選底盤佳的歐洲車
且柴油扭力高~在台灣地形相對吃香
數據造假問題~根本只是國家政治問題
日系車數據就沒造假??
美國新總統根本不信甚麼溫室/環境問題

加上不是日本製(材料會不會來自福島?誰知道?)
何必買有輻射汙染之虞的車??
還有人說嘴不是國產是日製TOYOTA~那又怎樣?
一樣是廉價品牌...
去問計程車司機,為何買TOYOTA的車?
是為了乘客安全第一?
還是純成本考量



跟prius α戰安全性?

總計82款車輛獲選!美國IIHS公佈2017進階安全首選與安全首選車單

一般中型車輛級距-Midsize cars(*表示在臺上市的相關車款)

再來看到Midsize cars一般中型車輛級距,9款進階安全首選中有6款車與臺灣有相關,其中Toyota Prius v(即國內Prius α)不但獲得進階安全首選,甚至也是IIHS測試所有中型房車(包含豪華級距與一般級距)中,唯一頭燈檢測獲得「良好」評價的車款,U-CAR也在2016年3月31日撰寫過IIHS針對中型房車頭燈評比的報導。

進階安全首選:
Honda Accord 四門*
Mazda 6*
Nissan Altima
Nissan Maxima
Subaru Legacy*
Subaru Outback*
Toyota Camry*
Toyota Prius v*(即國內Prius α)
Volkswagen Jetta

還是...只要是TOYOTA就是爛?







yky26 wrote:
跟prius α戰安...(恕刪)


touran在美國有賣嗎?!

要引用IIHS之前,您要不要先去把touran的測試結果找出來



NZAA wrote:
數據造假問題~根本只是國家政治問題
日系車數據就沒造假??
美國新總統根本不信甚麼溫室/環境問題

加上不是日本製(材料會不會來自福島?誰知道?)
何必買有輻射汙染之虞的車??


尾氣造假哪來的政治問題?

一開始是歐洲一間獨立研究室,為了下一代歐洲排放標準,把能通過美國加州的嚴格排放的VW柴油車款當作標準參考,打算進行相關研究,卻意外發現行駛時的排放數據污染非常嚴重,跟實驗室中差異太大的詭異狀況。
之後經過多次跟VW聯繫,再經第三方單位測試驗證確認裡面有鬼,才爆出來。

以上都是可以查到資料的。

還有,你可以不相信有全球暖化這回事,但全球暖化不會因為一個人或一群人不相信他存在就消失。
這就跟伽利略之前的人不相信地動說,但地球公轉才不會管那些愚蠢的謬論,一樣繼續運行。

而且說真的,現在質疑全球暖化的人,很多都跟能源業(石油、煤礦...)等有關。
這就幾乎跟當年有鉛汽油,就算有毒,還是遲遲無法根絕,老是有人說「自然界本來就有這麼多鉛」,這歷史一模一樣...(Tetraethyllead - History of controversy and phase-out by wikipedia)


Prius α在日本豐田堤工場(愛知県豊田市)生產製造
有疑慮的話,可以弄一台蓋革計數器去賞車...

(懂得害怕是好事。
但害怕到變成笨蛋,那就不妙了。)

然後
Four major cities move to ban diesel vehicles by 2025
歐洲部份地區(比如德國)更激進,日後將直接ban掉現有汽柴油車。
以上資訊,提供參考。

LZS2011 wrote:
touran在美國有賣嗎?! 不知不知不知不知不知

要引用IIHS之前,您要不要先去把touran的測試結果找出來


主意是有人看到TOYOTA就直接說安全性不佳

倒不是prius α跟touran誰安全性誰優誰劣的意思,順手拿了這幾天的新聞貼上來

這樣看來回文的確不太妥當
yky26 wrote:
主意是有人看到TOY...(恕刪)


若以NCAP來說, prius (2016年)和 touran (2015年) 在NCAP均是拿5顆星的好車。

雖然由帳面上prius分數還略優於touran,

但是細看內容的話,就車輛本身對乘員(駕駛和乘客)的保護方面,

則是touran略優於prius。




LZS2011 wrote:
若以NCAP來說,...(恕刪)


其實一直在納悶件事,撞擊測試是怎麼測的?固定的機台固定的場地,直線,角邊,翻滾.....還有嗎?
那實際的事故影片模擬得出來嗎?
車是人在開,不同時地物不同人產生不同撞擊......有不同結果?
那如果操控好點,是不是可以減少失控產生的機會,而不是只針對為了,通過撞擊測試做車體的某些強度設計
不然日本車很安全卻容易失控?那就不知道該選哪一款了?
有.......富豪

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