客貨牌休旅車的驗車困擾

只能這樣麻煩
不然找看看有沒有驗車廠幫你拆裝的
或是買台新車了XDDD

atoss888 wrote:
國產車 成本:1....(恕刪)

長知識了!!!不過我是03CRV2不用擔心~~~XD
這就是台灣的恐龍法規
希望01的鄉親們
一定要向轄區的立委反應
取消這種裝橫桿及客貨車的限制
反正就是減稅
為何台灣買車要這麼多稅
車價這麼高
太不合理了
反對高車價高車稅
全民力量改變不正常法規

Taiwan Walker wrote:
這就是台灣的恐龍法...(恕刪)


客貨車一定要橫桿的規定很奇怪沒錯,
不過台灣與其他國家比起來,跟汽車相關的稅算很少了~~
也難怪器機車氾濫,塞車總是塞爆!!
確實有許多法規已經不符合現今需求,需要再修法!
但說到客貨牌要求要有橫桿(當然還有其他不同規範),前面有提到是因為(1)確認後方載物空間有1立方公尺;(2)若有緊急情況(譬如緊急煞車...)時可以減少貨物往前擠壓乘客。
政府提供客貨牌是為了鼓勵性質(讓老闆們可以減少支出),一般轎車或廂型車應該是小客車牌,但在車商沒良心(車商用客貨牌時有告知客戶嗎?)以及部分政府機關公務員沒用心的情形下,導致被鑽漏洞,然後老百姓反過來埋怨政府這法規?!
我覺得不要甚麼都怪政府(雖然真的有很多不合理的待修正,請不要牽扯政治或藍綠,畢竟這些法也經過藍綠的變動了,但還是沒改)!

Taiwan Walker wrote:
這就是台灣的恐龍法...(恕刪)
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊

abba01chen wrote:
在下有一台十多年的X...(恕刪)

換間代驗廠
我X-TRAIL也是為了這問題而去重新裝一支原廠橫桿

才200多元 也沒有甚麼不方便載貨的問題

避免貨物位移飛到前座 我覺得很好啊

話不投機半句多 不滿意01規則 你可以離開

abba01chen wrote:
在下有一台十多年的X...(恕刪)



現在監理單位管得緊
驗車廠也不敢私自放水
合法的方式就是裝了不要拆
但不拆真的很雞肋
以後這種車路邊臨檢,抓到一次補稅10萬,然後車籍全部改為轎式
這樣問題都解決了
也不用拆來拆去
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
castle0531 wrote:
以後這種車路邊臨檢...(恕刪)


客車跟客貨車車主每年要繳的稅金都是一樣的是要罰什麼?貨物稅是車商那邊有差而已跟車主沒啥關係

車型審驗不是說改就能改的,你要知道ARTC這[財團法人]的權利是凌駕於監理機關之上的,導致現在很多ARTC審驗出來的車子跟法規有所衝突結果監理單位卻不能吭聲的狀況有很多...簡直莫名其妙
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