justaworld wrote:每次開高速 速限80 開到80背後都會覺得涼涼的感覺後面的車子都希望你開到90而不是速限80然後前面沒車 也沒定點測速的話背後更涼因為他可能希望我能開到100"X 我開福特 不小心TCM故障沒動力 黏那麼緊的你是想追撞嗎!!"...(恕刪) 別一直開在內線不就好了...你的表80,別人的不一定是80
內線是超車道,一堆車不是在加速超車,中線也沒啥車,明明就可以順順的開著中線或外線!這種駕駛根本是沒有常識!其實開在內線時,萬一對面飛東西過來,反應的時間一定是最短,幾乎是必中!開在內線時,碰上左彎時,可見視野就窄了!於是就開更慢了!要下交流道,危險性也增加,因為你要多跨一個車道!也影響到原來的車流了!上交流道也是,要是車輛直接切入超車道,這時間往往最容易車禍,因為也影響到原來的車流了!切換車道若是造成後車要剎車來讓你,就不算是合格!最棒的超車就是不影響車流!所以還是別一直佔在超車道上才是明智之舉!不知何時台灣駕駛才能明白,內線是「超車道」!我一直都固定開著中線、外線,因為比較好超車(誤)!
這真的不能怪車主表速是110 車子晃動的很厲害 讓你誤以為很快但是GPS實測約10X 國家級追焦照9X曾經半夜無車 跟朋友的日系國慘車平行定速一百一後來發現慢慢的我離他越來越遠...那個表若灌水 行車油耗計算變好 加速也能讓人感覺變快
法條是好................但應該又是雷聲大雨點小吧!!一般民眾能否舉證!?能的話或許有點搞頭!!我個人是早就已經習慣超完車就離開內線!!不過實際上要看到跟我一樣的用路人.........機率還挺低的!!然後抱怨一下亂開前後霧燈跟遠光燈的一堆!!已經在轉彎才打方向燈的也一堆!!都打避責的就對了...........插隊的一堆!!
black heart wrote:內線是超車道,一堆...(恕刪) 不能同意更多了我也都習慣開中線道1.下交流道方便2.要超車也方便 左右兩邊都可以3.行車視野最好就是搞不懂為什麼有人要一直開內線 尤其是烏龜車內線行車視野是最差的又不方便 不知道開車慢的腦袋在想什麼他知道他開的是"高速公路"嗎