nemesis1026 wrote:我覺得如果以台灣的資源應該是可以創造一個新品牌的汽車壓 一些精密機械工業,有點技術基礎與一定資本可以先進軍賽車業磨練一下技術(當然這要有很多錢可以燒)像今年F1的Haas車隊,就不是做車起家的
沒有回應 wrote:這年頭有錢出資的人新...(恕刪) 我也相信Luxgen裡面有很多很有抱負的設計及工程研發等不同團隊的人,本身小學同學有人在Luxgen工作。真的是要找到對的人, 不論品牌團隊或投資者吧!
ginnylee1210 wrote:…其實gogoro是個很不錯的例子...(恕刪) gogoro是境外公司,就是目前吵得很熱的那種巴拿馬文件的那種。gogoro除了代工在台灣,和台灣一點關係都沒有。哪天要把技術或代工移到泰國或捷克,台灣對它們和外資撤資一樣一點辦法都沒有。更糟的是真正的外商是從國外搬錢來給台灣做代工,台灣好歹賺到幾%的外國錢,錢還是少少的淨內流;gogoro這種是從家裏搬錢出去裝成外資來找台灣做代工,賺來賺去都是原本島內的錢,而且過程中會有相當成數的錢繞到開曼變成無法追蹤的資本,錢是變成淨外流。講白一點就是台灣的資本家,取代外商來賺台灣的勞力錢而已。過去十幾年是台灣境外公司數量成長最驚人的時期,這個就是大約十年前本來要討論但被壓下去的僑外資問題。台灣過去十幾年GDP每年都有幾%的成長,但是從薪水不動,想想賺的錢都跑哪裏去了吧。從薪資來看,這種公司開十萬家對台灣也一點幫助都不會有。