網友的意見和言論到底值不值得參考看這次的銷售量就知道了


Tong_lulu wrote:
我自己是不太相信網...(恕刪)


歐美CRV如果比照台灣配備
你看還能像在台灣一樣銷售長虹嗎
台灣人消費模式本來就不大一樣

raphaie wrote:
氣囊對普遍買家來說,就是以下三點

1.應該沒這麼倒楣
2.氣囊故障會把車主炸死
3.氣囊過保存期限換新很貴

所以氣囊多不多,『務實』的買家通常都不會去考慮...(恕刪)

這就是現實 ,
這幾年安全氣囊大廠高田的事故頻傳 ,
安全氣囊殺人還是不作動的新聞
遠比安全氣囊救人的新聞多 ,
試問01諸多非得幾安的達人又有幾人曾被安全氣囊拯救過
CRV賣得好原因很簡單
就是成交價而已
台灣人愛殺價
誰殺的多跟誰買

攝影愛好者 wrote:
這可以叫反T牌的人...(恕刪)


會反的人勢必一定也會有它的道理在
反正每個品牌都會有各自支持者在
台灣很多經銷商真的要再多加油
01又不能等於整個社會

罵有用酸有用,神A就不是這銷售量了,所以CRV這樣不意外

看你週遭親朋好友多少人買車會上網研究的,都嘛是聽說來的...

八九十萬就可以買到2400cc超爽der還有稅金優勢,氣球二顆或四顆夠用了,變速箱五速...這是啥?不重要了,重點空間要大,要有DVD跟電視醬就可以了

要是RAV4跟X-Trial能把2500cc引擎換成2400cc,我保證CRV銷量立馬掉二成,因為我聽到太多因這價位能買到2400cc引擎很划算的例子。

Tong_lulu wrote:
我自己是不太相信網友...(恕刪)


對!因為成交價。

其他的,我那買CRV的同事不停的用本質回覆我!

sram wrote:
不要再酸啦像神車再...(恕刪)


是我,我當然也想著賺阿,可惜我不是老闆
外行人看熱鬧,內行人看門道
只能說,賣最好真的不一定是最好的
台灣什麼人最多,就是跟風的人最多


tanic01 wrote:
01又不能等於整個...(恕刪)


蠻有趣的,偏偏現在X-Trail除了排氣量,還有其他輸的嗎
安全氣囊數各階車型比較X-Trail贏
引擎、變速箱新舊X-Trail贏
油耗表現X-Trail贏
無論是安全上還是動力規格X-Trail現在什麼都贏了
若真的就只因為排氣量2,400cc而決定買啥車
那只能說那些認真把消費者心聲聽進去的經銷商也只好是認了

chujy wrote:
對!因為成交價。其...(恕刪)


成交價現在X-Trail跟我文章裡說的一樣啊
折價下來也是80出頭90出頭左右
若是硬要說可能CR-V折價空間更好
還可以多殺個1~2萬
這1~2萬光是算每年稅金大概四~五年就省回來了
更不用說油錢省下來的還有其他買到的更多配備

Tong_lulu wrote:
我自己是不太相信網...(恕刪)


我以為要錢不要命已經是共識了說
怎麼還有人會懷疑呢?
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