汽車的發電機是消耗品嗎？

farmer886

470分

21樓

farmer886

個人積分：470分

文章編號：60747005

沙克0222 wrote:
每四年壞一次整組換...(恕刪)

4年是有點誇張

aronyang

7689分

22樓

aronyang

個人積分：7689分

文章編號：60747128

farmer886 wrote:
4年是有點誇張...(恕刪)

說不定是計程車，四年四十萬公里...那就不誇張。

Big-lp

2373分

23樓

Big-lp

個人積分：2373分

文章編號：60747348

neoman wrote:
發電機容易壞的地方只...(恕刪)

你說的這兩樣，都是消磨的零件，要把這兩樣磨到壽命沒了，都要很久很久，少說要開個五萬公里才可能把這兩樣磨壞，我想樓主的問題不會是這兩樣的，還有個東西叫發電子這會燒壞，樓主的問題應該是這個，因為我的也是兩三年壞一次，每次都是發電子(正確名稱應該叫整流器，而整流器上會有二極體，就是這二極體燒掉)燒掉，大約兩萬公里就燒一顆bosch的180的發電機，後來修到火大，雖然是外廠換的，但連工代料也要快四萬，車頭要拆一半了，我後來是去叫人特製一顆拖發電機的普利，把普利變大一點點，這樣發電機轉速就變慢了

Big-lp

2373分

24樓

Big-lp

個人積分：2373分

文章編號：60747410

aronyang wrote:
說不定是計程車，四年...(恕刪)

計程車大都國產車，國產車就算去原廠換，也不用兩萬，外廠有的一萬左右就解決了，樓主換到五萬一顆，我猜肯定是bosch的發電機!!!!!且是大發電量的，選我正解

chiher

79分

25樓

chiher

個人積分：79分

文章編號：60747552

上一部車，開了２０年報廢，里程數１７萬多，車子還能開，主要是車齡高了，賣了兩萬的報廢價，引擎及變速箱，還有發電機都沒維修及更換過，都還是原出廠的零件。故障率比較高的算車用電池吧，平均兩～三年會掛一顆，最後一顆用了七年才換，不過是後來有每週使用脈衝式充電器充補電，所以才活的比較久。

Bravo4freedom

508分

26樓

Bravo4freedom

個人積分：508分

文章編號：60747914

沙克0222 wrote:
每四年壞一次整組換...(恕刪)

哪款? 住哪? 日夜停放如何?
是否日曬雨淋濕氣鹽分...

有靠海鄉下半露天車庫
海鹽濕氣會跑到底盤跟引擎室內

若是中古車 (樓主不是)
可能就是泡水車了(有漏電)
或是大撞維修組裝有問題
導致吃力不平均(吃重電)

==========

嚴格來說不算消耗品
因為沒聽大保養要換掉發電機的

電系多吃電通常加大電池就好
說傷到發電機應該是電子花車了吧

=======

發電機重點
1. 電瓶快掛會傷發電機
2. 接地漏電會傷發電機
3. 碳刷磨損會傷發電機
4. 線圈絕緣不良會傷發電機
5. 培林磨損會傷發電機
6. 單向皮帶輪異常會傷發電機
不論皮帶輪打滑或是單向方向異常或是離合異常