你冷車後
把水箱蓋打開
然後再發動
看有沒有一直冒泡泡
或是噴水出來
再看機油
如果有乳化的感覺
那麼油水已經同路了
就表示引擎已經受損嚴重

為什麼有空看副水箱,而不看主水箱?

為什麼有水淋外殼,而不直接加進去主水箱?

如果漏水不嚴重,沿路加主水箱的水,

這樣還能慢慢開回家,冷氣別開哦~

當然最好當下叫拖吊車是比較好,

省了小錢,要花大條的了!

golihi wrote:
有那麼嚴重嗎...(恕刪)

我的前一台車(FORD TIERRA)就是發生數次水溫過高的問題,原因為風扇故障、水pump漏水,今年三月份引擎掛了,已報廢換新車。

golihi wrote:
我也搞不懂你有沒有...(恕刪)


max59611 wrote:
你這車要搪缸了,
搞不懂車有問題為什麼要硬開?難怪有些車開到火燒車.

我也搞不懂你有沒有在看我的貼文
難怪網路喇叭嘴那麼多
我就來回答你
我上面貼文已經說了...
由於夜深,想快點回家
拿水慢慢澆引擎冷卻
當可發動就開到溫度表到紅色就停下來再澆水冷卻
我有在監視了
我只有一個觀念錯誤
就是以為主水箱沒水,副水箱就會補進去
其實這觀念是對的,但是突然大量的漏水
這就不準用了
再來
水路問題是不會火燒車
油路及電路問題才會火燒車
了嗎?

現在報告剛去車廠的結果
一樣引擎沒力的慢慢開去
第一家
發動引擎,看看火星塞
說引擎報銷了
大修3萬起跳,多到5萬
心想不值得修
再找第2家
第2家
火星塞拆下
噴氣進去,噴出一些水
說蒸氣有滲到引擎,火星塞4支濕了2支
引擎當然沒力、不順
試看看值不值得修
就向點火孔噴氣,噴乾後,換新火星塞
啟動...順多了
說:急救回來了,還有救
你運氣好,還沒到搪缸地步
我問老闆:要是搪缸大修要多少錢
他說2萬
心想真是好老闆,2萬我也修了
現在只要換水箱水,水管及機油等耗材就好了
應該不會超過1萬吧
差點爽了一下,可以換新車了
這下又要再撐幾年了
修得如何回頭再來報告

留下這篇給大家警惕
別學我喔


---------------------------------
我之前就開一台98年OPEL 1.6
在國三龍潭大溪段機油漏光,水箱沒水,水溫超過紅線,引擎蓋冒出大量白煙
儀表板一陣亂閃後整個暗了,我滑行到路邊
我住鶯歌,要從三鶯交流道下,還有一段路
我就等了一下,讓溫度降下,雖然沒機油沒有水,不過最後車還是可以再發動
我最後還是以外車道慢慢開,開回交流道才又熄火
最後也是換換管路,補補水及機油
至於什麼需要搪缸或大修,什麼鬼扯蛋
我也不是講以前我的OPEL有多好
不過短距離的缺油水就會如何?
我是覺得拆開看才會比較準確,看外表在隔空抓藥?
一群嘴砲
覺得自己很懂又何必上網問
明明錯誤一堆卻又充滿自信
好奇問一下
是不是獅子座的阿?
aserking wrote:
我之前就開一台98年OPEL 1.6
在國三龍潭大溪段機油漏光,水箱沒水,水溫超過紅線,引擎蓋冒出大量白煙
儀表板一陣亂閃後整個暗了,我滑行到路邊
我住鶯歌,要從三鶯交流道下,還有一段路
我就等了一下,讓溫度降下,雖然沒機油沒有水,不過最後車還是可以再發動
我最後還是以外車道慢慢開,開回交流道才又熄火
最後也是換換管路,補補水及機油
至於什麼需要搪缸或大修,什麼鬼扯蛋
我也不是講以前我的OPEL有多好
不過短距離的缺油水就會如何?
我是覺得拆開看才會比較準確,看外表在隔空抓藥?
一群嘴砲


能用 跟 好用 有一段差距
短距離? 引擎轉速多少?
短距離不等於短時間.
如果沒機油,再加上沒水,
這樣引擎還能長時間運轉不受損.
這才是嘴砲

活塞是屬高緊密配合的零組件,沒有油是很傷的.

就好像路上看到的跳跳車一樣.
看來避震油"應該"都漏光了.
為何車主不去更換?
因為其觀念 "還能用" = "沒有壞"

golihi wrote:
水路問題是不會火燒車
油路及電路問題才會火燒車


既然你這麼懂車,怎麼還把自己的車弄掛才上來問呢...?


再跟你說個小秘密,引擎過熱火燒車不是沒有人發生過
近幾年最有名的就是有個小姐開新馬三排到手排模式上國道
開了將近30分鐘引擎過熱導致整台車起火燒掉

當年新聞報得可大的咧~~
話可別說得太滿...
原來現在的神人連開車都可以這麼有創意
哀!你原來只要花拖車費用而已(深夜你可以求助警方吧!連計程車前也省了)
第二家不用拆引擎就能知道還有救,太強了.
希望不會又看到你上來求救

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
大佬呀...引擎過熱就不能開了...一直開..熱..開..熱...就是燒穿引擎墊片..讓你水冷系統的引擎機油與冷卻水混在一起...

引擎應該縮去了......為何不第一時間停下呢?這下要開大條的了
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