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歡迎您提出資料打我的臉,在下虛心接受
tony0223 wrote:
不是專家就不要發這種謬論...
什麼叫貨車底盤？
進口底盤固然是為了便宜省關稅沒錯
但是您知道這車體結構是日本技師團隊設計的嗎？
三菱順益楊梅廠就是日本進口底盤然後依原廠規範打造
不但省錢、還外銷各國賺外匯
目前台灣各地的車體廠打出來的新車都要經過ARTC的測試
尤其是車輛側傾(汽車傾斜穩定度)、車身結構(大客車車身結構強度)
都有規範
這規範不是口頭或書面說說而已
是真的要上路測試的
車輛比重若不對或是強度不足
在高速過完測試時就會看到車輛傾倒或車體剛性扭曲
何來"結構設計有問題"一說？
請這位專家出示設計有問題的報告讓小弟我一飽眼福
再則、任何車輛以高速翻轉反壓時，車頂必定潰縮
上至藍寶基尼、寶馬...，下至台製、韓製、陸製便宜貨
通通都一樣
慢速翻傾強度絕對都及格
請不要自行腦補，看到那樣的骨架就說結構有問題...
這社會真的很缺祥和、不缺八卦！！！(恕刪)
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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