個人積分：168分
文章編號：61049123
個人積分：67分
文章編號：61049801
個人積分：181分
文章編號：61057550
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2164950&p=17#61057517
我在這邊再提供一點看法一個方法；
按照統計學，如果正時皮帶規定在10萬公里換，那麼應該是取非常嚴格的數值，也就是按照幾率來說譬如萬分之一的機率會在11萬公里斷掉，那麼也就是99.99%的正時皮帶是可以經過11萬公里考驗的（特殊有問題的車種例外）（以一般溫和開車的方法來說，如果激烈的駕駛當然保險一點就是8或9萬換掉，最好是可以設計氣門不會打到的那更好）；
以前因為問過幾位職業駕駛，他們都回答比規定的里程數高很多才會去換，所以我就不想換，但因為不是很放心，所以我就想到一個方法：把正時皮帶的蓋子打開觀察正時皮帶的狀況，結果到車子報廢的確正時皮帶都沒有問題；我們也可以看到一般狀況下，正常車種、溫和駕駛下，正時皮帶撐過12萬或15萬公里的例子比比皆是，最多的竟然達到22萬公里！不過不需要如此冒險，除非車子已有報廢準備且可能只是買菜車/低速跑跑而已！
有的人會說正時皮帶外表看不出來狀況，的確沒有錯，有少部分的狀況是外表看不出來，但是我認為有很大一部分還是應該可以從外表看出來，所以舉例好了到12萬公里斷掉的機率會增加到萬分之100，那麼外表看不出來而斷掉的機率一定沒有萬分之100，也許只有萬分之20，那這個意思就等於如果常常檢查的話99.8%都可以撐到12萬公里，既然已經可以撐到12-15萬公里，那麼應該就不需要再冒險，還是去更換比較保險，這些只是舉例的數據！
如果看到表面有問題就換掉，沒有的話，那麼撐到12萬公里而沒有問題的機率就會大大增加；
打開蓋子看的時候不可以去碰他，稍微打開蓋子只有一個小縫，就是用手電筒觀察而已，這個當然還需要考慮車子還要用多久、用車狀況、正時皮帶年齡...等等。
個人積分：85分
文章編號：61069612
個人積分：11分
文章編號：61071448
個人積分：181分
文章編號：61080053
