香煎魚 wrote:
看到這邊讓我想到Porsche...(恕刪)
原來二輪驅動真的只有他們家的車才有
那看來業務講的也沒錯
但不知道效果如何，能跟豪華品牌媲美嗎！？
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GT_whatdoumean wrote:
當時沒有因為國產而被閹割掉…...(恕刪)
我猜沒被閹掉是因為閹不掉
我沒試駕過，對於功效不予置評
但看起來就是升級版的ABS
ATC
相較quattro 那種靠差速器主動分配紐力
這算是比便宜的做法，只要用原本的煞車去對內側輪主動做點煞就好
沒有額外的機械花費
但因為是靠煞車
所以會有引擎動力，煞車來令片等的浪費
貌似Focus ST也有類似的功能，所以不是前驅唯一
但目前可能是國產唯一
AEB
不就是自排進彎減速退黨的邏輯嗎?這有啥特殊的
知道的人請講一下
ARC
過坑洞舒服是因為避震行程長
但因為行程長，煞車油門控制不好的人開，車輛會一直點頭抬頭
猜測是用主動煞車干預去減輕此一狀況
也因為全是基於ABS上的改良，可能原廠都整合進去了
除非整組拔掉不然閹不掉個別功能
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