引擎奈米鍍膜

TONY1978

14494分

21樓

TONY1978

個人積分：14494分

文章編號：63250401

6000可以加四公升的機油精

不知道引擎會不會下課

bibliophlist_32

7654分

22樓

bibliophlist_32

個人積分：7654分

文章編號：63250838

很難想像原廠人員會推銷這種「改裝」品。
你是談價談到業務沒有利潤了嗎？
新車做這個，出問題的話，保固不知道會不會失效？

yenclin

1分

23樓

yenclin

個人積分：1分

文章編號：63676819

分享樓主的疑問⋯⋯我去年1月買VOLVO V40CC D4 使用半年多了！在第一次進場5000公里級保養前300Km做了引擎奈米基礎鍍膜，柴油引擎原本先天上較汽油引擎聲共震來的大，做完後引擎震動與共鳴聲明顯變小聲震動也較小，油門變輕快轉速上升反應靈敏有明顯的貼背感，動力源源不絕要多少給多少，當加速到需要的速度時油門放開轉速與速度會持續維持滑行，做完上馬力機實測輪下馬力超過原廠數據8～9匹左右！缺點會不認識自己的油門，感覺變速箱換擋跟不太上引擎動力，變速箱自動換擋前會有過轉才換擋的感覺類似Turbo Leg。後來做變速箱鍍膜，換擋銜接反應順暢速度快，換擋頓挫感變小甚至無感，在高速公路用定速ACC時油耗居然提升至24Km/L遠超過原廠提供數據18Km/L，高科技奈米鍍膜的效果實在驚人，誇張的是店家強調引擎與變數箱鍍膜只要做一次就夠了！除非車主更換過引擎或變速箱才需要重做，不像坊間的油精或號稱什麼鎢的加過換油後還要再加，跟吸毒一樣會上癮，沒加就不行了！另外柴油引擎容易積碳EGR，後來再做進氣系統的除碳兼鍍膜，從進氣岐管一直到引擎燃燒室渦輪風扇等空氣進到出的管路都徹底清除積碳，店家建議除碳就需像保養一樣定期除碳每個人用車習慣不一樣所以時間也不一定，就像VOLVO 柴油車有EGR積碳嚴重燈亮的問題！有人新車3000公里就亮燈也有人30000公里都不會亮，至今已經連作三次每次做完車況的感覺都不一樣，只感覺車子動力比新車還新的，現在跑將近25000公里EGR燈也還沒亮過！原廠都敢推薦的東西在選擇用對的東西前提下，能更保護引擎的時候你會不用嗎？我個人是會！保固這問題只能自由心證，就算全部都原廠處理保養的車出了問題，只能事論事，除非車主心態喜歡牽連東或西，這議題又是一門學問，不需在此淪為嘴炮⋯⋯以上分享樓主

Lilyandy

2057分

24樓

Lilyandy

個人積分：2057分

文章編號：63693831

shangz wrote:
各位前輩大家好：小弟...(恕刪)

我覺得這應該是騙人的…
商人的行銷手段而已…

figo1958

3305分

25樓

figo1958

個人積分：3305分

文章編號：63693877

花小錢可以提升馬力、減少油耗如此顯著～車廠何樂不為

看到小賢子

712分

26樓

看到小賢子

個人積分：712分

文章編號：63696694

shangz wrote:
各位前輩大家好：小...(恕刪)

有錢的話，
值得花啊～台灣需要你活絡經濟也不錯。

若是我，機油用好一點的就可以了！

jeasonsam

1781分

27樓

jeasonsam

個人積分：1781分

文章編號：63697678

神膜……不鍍嗎?
聽說鍍完引擎不必換機油也不用加機油
能省機油芯機油錢
還可以長時間拉到3萬rpm

鍍在油箱還可終身免加汽柴油
鍍在變速箱，永久不壞

鍍哪，就硬哪

audirsdtm

57分

28樓

audirsdtm

個人積分：57分

文章編號：63698109

蠻有趣的，什麼都可以鍍膜

microcow

0分

29樓

microcow

個人積分：0分

文章編號：74126477

我有施作過，
施作完成真的能感受到差異，我的車子本來就蠻好開的，施作引擎鍍膜及進氣系統鍍膜後，覺得車子順暢提升至另一層次，為操控帶來不少樂趣，但你說要如何量化，我不是這個領域的，我也不知道如何說。
樓上各位大大的見解都有道理，同樣的錢拿來換好油、常換油，可以讓車況維持在不錯的狀態，但PCS的產品，就是能讓你車況好的車再往上提升到另一層次，而且除非對於車輛反應無感的人，否則自覺車輛的引擎轉速、聲響、操控反應有細微改變都能感受到的人，施作PCS的產品，照理說應該不至於會後悔才是。
過來人的經驗只能與樓主分享，這家店不是詐騙，老闆夫婦致力於推廣奈米材料科技應用，產品價格不便宜，但值得試一次看看。
至於相不相信，就看個人的選擇，以及是否有緣份接觸新型態的材料科技應用。