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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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常聽到歐洲車底盤穩, 怎麼感受?

chih5962

0分

21樓

個人積分：0分

文章編號：63620440

簡單來說～在高速公路，以時速110公里，坐在車裏不會感覺車子行進間的車速很快（不會感覺有輕飄飄感），另車子在山路間過彎車身不會劇烈搖晃（除休旅車外），這是歐與日系車大不同地方！[囧[笑

cycuttq

126分

22樓

個人積分：126分

文章編號：63620545

laurent5680 wrote:
穩不穩平常是感覺不出...(恕刪)

其實市區就能感覺出來了
低速彎 / 路面凹凸 / 壓過物體的方向盤與懸吊傳遞感.....

不過用VIOS的確是超強的對比

免責聲明：本文所載資料僅供參考，以上都是玩笑話，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

kyrice

14分

23樓

個人積分：14分

文章編號：63620623

去兩個地方,高速公路跟山路
高速公路開到110以上(當然越高越好),然後變換車道,兩台車你會明顯感受不同
山路就不用說了,開了幾個彎你馬上可以了解差異

cycuttq

126分

24樓

個人積分：126分

文章編號：63620628

LanIan wrote:
最近對GT86的操控...(恕刪)

其實閣下要找證明很容易
隨便google也一堆
86的名氣是很多知名試車頻道背書的

這邊有一個簡單易懂的
https://youtu.be/L8mF9vRsv7s

86開了兩三年的心得
這車操控與樂趣真是屌打歐系200萬以下車款 (自身經驗)
極低的重心
極高的過彎極限
活潑又受控制的後輪循跡性 (只能跑直線的FF車款別來鬧了)
根本不會想回去開1,2,3或者A,C
要是有人拿雙B底盤水準說嘴
先去賽道會一會86

免責聲明：本文所載資料僅供參考，以上都是玩笑話，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

cycuttq

126分

25樓

個人積分：126分

文章編號：63620696

LanIan wrote:
最近對GT86的操控...(恕刪)

https://www.youtube.com/watch?v=uTDtUG-rVfA

其實有86和GT-R在旁邊

歐系車要嘴底盤也很難

免責聲明：本文所載資料僅供參考，以上都是玩笑話，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

1947分

26樓

個人積分：1947分

文章編號：63620705

穩有很多定義，過坑的避震器反饋，
底盤與短彈簧的異同都會影響。
另外我覺得影響頗明顯的就是配有限滑差速器的車子，
在過彎時明顯優異許多，同時也減少外甩力，
入彎就是順，那種切入是行雲流水的，
所以在轉彎時乘客會舒服許多。
敝人的skoda & Benz 小A開起來還是有所差異。

女生教我的事

909分

27樓

女生教我的事

個人積分：909分

文章編號：63620748

laurent5680 wrote:
穩不穩平常是感覺不...(恕刪)

如果要開到200才感覺的出來
何必買歐洲車
平常開根本不會開這麼快

1947分

28樓

個人積分：1947分

文章編號：63620774

女生教我的事 wrote:
如果要開到200才...(恕刪)

沒錯，平時過坑或是路上有高低差的路面，
時速40-60就可以感受到(轉彎也是)

其實，我坐過時速兩百多，但是真的還蠻穩的，
一路殺到南下，大家都可體驗，高鐵謝謝您，哈哈~

77分

29樓

個人積分：77分

文章編號：63620864

避震器不一樣，無法比較啊！

日系車換避震器還是比歐系車還穩啊

旭玉

1420分

30樓

個人積分：1420分

文章編號：63620871

cycuttq wrote:
其實閣下要找證明很...(恕刪)

86跑山路的感覺，很像直接拋進去彎道，出彎可以很早補油門，是一般房車體會不到的！車高夠低懸吊硬，高速穩定性其實也很不錯！有幾次過20格，車身很穩，不太會飄！不過方向盤太重手，如果女生開可能會很不習慣！

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