網拍沒牌子的金屬煞車油管能買嗎

我也原廠派的
這東西還是不要亂改
原廠雖不是金屬管,但有一定耐用度
正常的行駛情況,要用10年都不是問題

我車子開10多年,原廠油管用到現在,都還沒爆過油管
煞車分泵 煞車油 來令片 到是有換過
機車的原廠油管也用快10年了,也從來都沒爆過管

小小小新手 wrote:
剛好從事過油壓缸相關的產業,
說真的每次看到有人說會爆管改用金屬油管,
第一個想法就是,這些改裝業者到底怎麼洗腦,
一般常見大廠,原廠原裝油管要爆是十分困難的,
金屬油管根本沒必要...


油壓煞車就是巴斯卡原理
正常未改煞車分泵 煞車總泵 煞車卡鉗的一般車輛
跟本不需要金屬油管
除非改到多活塞卡鉗跟煞車總泵的競技比賽用車輛,才有需要改油管

SANADA-RYUICHI wrote:
我的那台老車20多...(恕刪)



跟安全有關的奉勸都不要冒險
原廠油管有彈性 當重度煞車軟管可以讓液壓有緩衝空間

硬管則沒有緩衝 踩太大力管子很硬沒爆 但可能爆其他地方

而且會瞬間失去壓力沒剎車
SANADA-RYUICHI wrote:
金屬油管當然不是全金屬的,就只有外層是金屬包覆而已
一般常聽到的是金屬油管會比較耐用,而且踩煞車時油管不易膨脹就這樣而已


比較耐用的基準點是?有人真的去測過兩者差異嗎?
還是車行說耐用,就相信了?

金屬油管用在交通工具上的需求從來就不是"耐用"
那點壓力對一般油管根本不是問題,橡膠怕的是老化,
但這點金屬油管也一樣,並不會有差異,
更多爆管的狀況是根本沒安裝好或者改裝。

另外油管本身並不是甚麼高深技術或高成本的東西,
比起那些改裝品,真的求安全性不如去找廠商訂,
油壓缸用在很多地方如爆管是幾乎一定會死人的,
但除非要避免外力,不然也不見得會使用金屬油管,

交通工具會使用金屬油管的主要原因是噱頭,
以及"利潤"。
改金屬油管最重要的是安裝固定上的問題.
一般大多會爆都是因為沒有固定座.
磨到一個程度自然會爆管.
眼見都不一定為憑,更何況是聽說...
金屬剎車油管其實是外層不銹鋼網,內管是PTFE(鐵氟龍)
和橡膠管比較,優點是沒有老化問題,因膨脹係數又比較低,所以煞車傳達較直接
但是PTFE內管其實很薄,約在0.7-1.1mm爾已,所以接頭的夾接處理相對橡膠來的精密
能容許的誤差較低....

正常來說,一條好的金屬剎車油管壽命很長,只要正確的組裝.
但這是優點也是缺點,除非外層金屬網有破損,不然一般檢修時很難從外觀判斷管子的狀況
不像橡膠油管,因為會老化,可以從外觀判斷使用年限壽命做更換

外廠和大牌子的金屬油管,基本上料件品質價格差距不會太大,但是貴是貴在品管
畢竟是攸關行車安全的部件,大廠的測試品管肯定要達到一定的標準

SANADA-RYUICHI wrote:
我的那台老車20多...(恕刪)
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