買過6台車都是手排.那你問我想不想換自排.開始想了.因為滿路的烏龜車
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wlcc7223 wrote:
我倒認為手排車長期以來的問題
就是一直讓人感覺車商有意要消滅手排
至少我還在讀高中時，國民車的手排款式
一直都放在最低階、配備被拔光光的等級
當年Toyota在Corona跟Tercel就是這樣搞，Nissan在仙草也是這樣搞
變得說若買家希望有一些想要的配備，就只有自排可選
相反的現在手排都出現在頂規，不然就是很特殊的車款，或像這串都是單價非常貴的車款
例如寶獅208，若還想問手排，今年開始只剩最貴的GTi才有
但原來另一個有引進的，空車賣價已超過7x萬，甚至還是3門小車
導致除了個人興趣，可運用的用途也非常有限，只能說會買的一定非常有愛
賣的價格都貼近百萬甚至破百才有手排
這樣還怪人家不買???
國外的國產車一堆手排可以選，Toyota就有了 日系歐系都一堆
然後我們只能被綁死用一款變速箱，變速箱出包了就只能自認倒楣
現在是沒得挑，不是買車的人不想買手排
光是SUBARU的WRX剛上市那時，手排和AT的相比，配備硬是偷掉6~7樣以上
我知道有人會說出招牌台詞：不是說很愛手排，怎麼現在有賣，又不買？這樣不是嘴砲嗎
如果是你，同級車手排配備爛掉一堆，車價幾乎雷同，你正常會買嗎
(所以買WRX MT的真的都是超熱血)
國產車，手排很難嗎
變速箱都是出廠製造安裝上去就可以了，只是要不要賣而已
一堆的品牌、車款，國外都是有MT，就是台灣只能AT
國外女生一堆會開手排的人多的是，就台灣人特多原因不想手排
(之前福特版上有台Mondeo里程百萬公里，是手排! 如果是自排我看老早就掛點了)
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