DSG 乾式7速變速箱爆閥體的真相

霖

158分

21樓

霖

個人積分：158分

文章編號：64142605

6速就沒有這個問題嗎?

版大是在哪家修車廠可以推薦嗎

zhihong_lee

24分

22樓

zhihong_lee

個人積分：24分

文章編號：64142669

蓄壓器活塞的固定卡簧應該不是兇手,蓄壓器的壓力是從底座出油口出來的,正常有壓力時蓄壓器裡的彈簧是壓縮狀態,壓力會在桶身和頂部,卡簧應該只有在車輛熄火或是內部沒有壓力時才會受力,聽到蹦的聲響我覺得是底座爆裂的聲音,兇手是底座材質或是應力設計不良造成的~至於卡簧會彈出是因為瞬間內部壓力消失,蓄壓器快速歸位的衝擊造成卡簧彈出~

autoang

276分

樓主

autoang

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文章編號：64142733

這個蓄壓器裡應該有24bar的氮氣(沒有彈簧)
而且看底座的撞擊痕跡
才會判斷是卡簧承受不住24bar的壓力
導致活塞彈出撞擊底座
造成底座破裂

b12110

412分

24樓

b12110

個人積分：412分

文章編號：64142747

會不會等一下某某哥跳出來說都是人為的~~~哈哈~~

熊阿大

0分

25樓

熊阿大

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文章編號：64142812

不論元凶是不是圓徑型卡環,感謝給大家上了世紀大見識,德國原廠應該要找你去喝咖啡了

wesho

764分

26樓

wesho

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文章編號：64142858

autoang wrote:
發這篇文其實掙扎了...(恕刪)

某人會回你他用SOP開法

不會爆會爆的是不會開DSG

un3354

8890分

27樓

un3354

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文章編號：64143043

請問，自費一顆閥體多少錢？

也是回原廠更換？

閥體故障時，

頂桿有把變速箱頂壞嗎？

5nli

241分

28樓

5nli

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文章編號：64143147

應該是受限於製造方式，在加壓的過程，也一起把c型圓環滑進去，來卡住活塞。若是改成另一種矩形C環，可能會增加製造的成本，要在加壓的情形下(24br)，又要用機器或人工來放上c型環，應該不太容易！！

而且這個筏體若只用於「換檔」，應該不會承受到因改裝而加大的扭力與馬力吧！(這個我不知道)

只能說台灣的車主要小心阿，台灣沒有美國的檸檬法來保護車主，消金會又沒什麼實質的幫助(只能協調開記者會)，唯一的方法就是不買…

但會買的人會有錢修，我不會買的人是因為買不起又沒錢修，怎麼辦呢？

一個甘苦的工人，做著讓自已high的金工

autoang

276分

樓主

autoang

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文章編號：64143255

un3354 wrote:
請問，自費一顆閥體多...(恕刪)

外廠更換
5萬多元
保固2年

閥體壞不會影響其他機構

autoang

276分

樓主

autoang

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文章編號：64143322

5nli wrote:
應該是受限於製造方式...(恕刪)

你的想法跟我一樣
因為製造方式
只能用C型環

這個閥體要負責壓離合器跟換檔

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