手排貨車上坡跟下坡離合器打法疑問?

沒有上坡起步過???
手煞車拉著踩油門放離合器, 放到聲音變小就把手煞車放開, 就直接走了不會下滑...
打哪一檔, 起步打一檔, 跑起來了隨便你, 下坡打2檔, 用引擎幫忙煞車......
想當裝潢工匠 wrote:
大家好想請問:手排貨...
雖然我的駕照是手排,但是我卻沒有道路實際駕駛經驗,新工作又必須開手排貨車,重點是公司位於山坡地有上下坡,個人曾經在上下坡還看過貨車上檔不順還滑下來過,所以希望自己不要成為不熟車子的受害者。
...(恕刪)



如果您連開手排轎車上路的經驗都沒有,
除非您接下來是要開小發財車,
不然您一開始就開有載貨的貨車(3.5T以上),
車太大死角太多,
而且還需要去開上下坡,
很容易出事,不管是撞車還是撞人。

誠心建議您叫老闆換個熟手開。
您先從空車開始(如卸完貨後的空車),
也不用去想離合器怎麼打的問題了,
直接副駕請個前輩大哥坐陣幫忙指導,
有些開車的眉角請他們指導比較快,
熟練後再開始開有載貨的。
然後,務必小心視線死角,
這和家用車真的是完全不在同一個層級的。











tony333324 wrote:
沒有上坡起步過??...(恕刪)

一般貨車都有氣壓煞車,下坡扳一下就好了,速度真的有快到要降檔用引擎煞車,記得要補油門!上坡看載的重量,沒力就降檔,貨車的2檔和1檔都速度都非常低,載重起步用1檔,還好都用2檔起步!
其實真的是靠經驗

我之前也是做送貨 開水車

非常重 所以要熟悉常開那台貨車載多重的貨在 甚麼坡度需要用甚麼檔位


其實多開就會了 但斜波起步要特別注意跟小心 還有下波不要踩離合器

打錯字了啦...應該是千萬不能入高檔喔~

開手排車~根本不需要管你現在是幾檔....

一切聽聲音~~看轉速.....感受震動

下坡也沒有規定一定要用低速檔~低速檔會把轉速拉超高

整台車轟轟叫~~你也不舒服...對車子也不好

一切憑感覺~~只要確保你的離合器不要一直採到過熱~

下坡煞車不要一直踩著會失效~~其他不是一言兩語說的完

說到這裡~~~~~突然想起研究所時~開著一台爛爛的大發1.0

載著四個人~一路上勤天崗.........超級好玩~!!!



killer-sean wrote:
下坡...千萬要入最高檔,輕踩煞車,用意是利用齒輪咬合,製造煞車避免危險.萬一煞車失靈才可以循序入低檔....(恕刪)


這位大哥是想陷害樓主嗎?恕刪)



因為很不順


把那個 拿掉 開頭不覺得很不順嘛


如果要入高檔

應當是以下

一定要入最高檔

很少使用 千萬 這個當作可以的開頭


EX: 千萬要這樣做 VS 千萬不要這樣做
上坡靜止停車
空檔+手剎車+熄火+入一檔

上坡發動怠速
空檔+腳煞+手剎車

上坡發動啟動
入一檔+離合器油門半含+手剎車抖動後放手剎車

下坡靜止停車
空檔+手剎車+熄火+退後檔

下坡發動怠速
時間短就空檔+剎車
時間長就直接熄火+手剎車+入退後檔

下坡發動啟動
空檔+腳煞車慢慢點+有稍微動一點再入一檔


想當裝潢工匠 wrote:
大家好想請問:手排...(恕刪)

我個人覺得
這個沒有標準法則
有人說2檔
有人說3檔
有人說不要半離合,會燒掉
OMG
這些都不是標準答案
標準答案是到現場依照實際狀態調整
上坡~有多陡
下坡~有多斜
這都要實際嘗試
如果有人說用2檔~你還是爬不到去
難道你還要用2檔硬拖,不能用1檔

開車不是考駕照
不是時速多少就換檔、也不是方向盤轉到貼紙就打正
上下坡慢速,尤其是險升險降坡
低速檔最好
煞車不是不能用
而是長時間使用頻率過高
煞車會疲乏
可以想到的辦法就是引擎煞車
而不是引擎煞車是王道
想當裝潢工匠 wrote:
大家好想請問:手排...(恕刪)


平常怎麼開

上下坡就怎麼開

沒看駕照只考上坡起步

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