一般汽車大廠,為何一開始對電動車興趣缺缺

你看看
比柴油車多100倍的攻擊要開始了

其實,家裡可以充電,不知道樓上知道否
中南部幾乎都是透天宅
車庫充電有那麼困難嗎?

Dwing wrote:
沒啥問題啊!只是現...(恕刪)


充電真的不是問題
您每天回家都可以充電
中南部幾乎都是透天

很難想像

充電到底有啥困難


orangebear1006 wrote:
充電真的不是問題您...(恕刪)


都會區真的住透天的很少
就算是高雄市,大部分的人也都是住集合式社區
並非人人都住透天
回家充電這回事,除非要大興土木
不然百分之九十的人停車位都不方便沖電
基本上這是台灣電動車必須要面對的問題

Ron Lee wrote:
都會區真的住透天的...(恕刪)


國家的進步
也需要法規的配合
據聞,中國的新公寓
好像要有一定比例的充電座

但是台灣應該不可能
因為電動車會殺死一半的汽車相關業者

阻力會非常大
賣一台電車 就少賣一台油車
還有電車構造簡單 又不容易壞
工廠可以高度自動化 導組裝廠裁員失業 因為不需要這麼多人
售後的維修 因構造簡單只剩輪胎 雨刷 等等 導致一堆維修廠倒閉
但 這就是趨勢了 難以避免
所以一堆人說TESLA做大後可以顛覆整個汽車產業

orangebear1006 wrote:
你看看
比柴油車多100倍的攻擊要開始了
其實,家裡可以充電,不知道樓上知道否
中南部幾乎都是透天宅
車庫充電有那麼困難嗎?

恭喜你財大氣粗,每個縣市都有住宅,到那都能回家充電,
沒錢的可憐的人,停車還要路邊找位子,你想過麼。

yan49516 wrote:
恭喜你財大氣粗,每...(恕刪)


若是一開始就會危害到自己的生計
別人如何講也是無益
orangebear1006 wrote:
若是一開始就會危害到自己的生計
別人如何講也是無益

脫離現實的想法,當然只能算不切實際的空想。

franklin6b wrote:
賣一台電車 就少賣一台油車
還有電車構造簡單 又不容易壞
工廠可以高度自動化 導組裝廠裁員失業 因為不需要這麼多人
售後的維修 因構造簡單只剩輪胎 雨刷 等等 導致一堆維修廠倒閉
但 這就是趨勢了 難以避免
所以一堆人說TESLA做大後可以顛覆整個汽車產業


是這樣嗎?

少了引擎,變速箱是少了不問題發生的零件,但

電動車就沒有 剎車,懸吊,避震,音響,傳動軸,大燈,車窗....等東西?

不過馬達,與電腦,充放電系統是否真的那麼可靠?

例如汽油車的發電機及啟動馬達損壞的機率?

還有電子類的產品是不容易故障,但一但故障,維修困難程度是不輸機械類產品.
基本上這是台灣,大部分的人都沒停車位才是電動車必須要面對的問題,有停車位才有可能買電動車。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!