allnice wrote:這種兩車道要擠同一...(恕刪) 雙白沒用~~ 會切西瓜的一樣會切~~ 只能用罰單告誡他得依照標線行駛~~ 多收幾張,愛切西瓜的就會記得了!!除非擺塑膠柱~~ 就能減少!! 不過...一陣子還是得保養維修!!那擺塑膠柱還不如讓這些人貢獻國庫~
樓主要說的是這種~~紅線是正常的行車路線~~路上一堆切西瓜的就是藍色路線~~一樣!! 正常路線一樣是紅線!!三寶駕駛~走內線不會對車道的~~ 就會走藍線去逼迫外車道的車..外車道的車為了閃避又得去壓縮到機車~漁翁得利的則是那種不排隊...跑到左專車道,利用左轉車道直行內車道的車...
雅客山莊 wrote:樓主要說的是這種~...(恕刪) 中線直行車沿標線走會進入機車左轉待轉區,所以〝直行〞必須打左方向燈這裡上下班時間左轉車很多,機車待轉區也是滿出來,內中線直行車超難開的,內線是汽車左轉專用道,外線是機車左轉專用道原本中線直行車內外夾擊,尤其是遊覽車(校車),沒保險還真不敢走
RUNRUN0609 wrote:中線直行車沿標線走...(恕刪) 第一次看到這種路線漲知識了不過這種依路面標線來看是否中線直行要打左方向燈內線直行不用?但這種又彎的過頭了那種兩線變三線的我還可以理解這種路線我無法理解一般空間不夠不是內線車道直行+轉彎共用就好了不用劃得如此複雜拔
RUNRUN0609 wrote:中線直行車沿標線走...(恕刪) 以你這張圖來說~~~ 外車道(您說的中線車道) 勢必是要打左邊方向燈進入內車道來閃避機車待轉區!!內外車道要直行的車輛就卡在這邊~你擠我、我擠你~~所以塗城路口這邊都變成一個瓶頸!!以台灣駕駛的素質來說... 會打方向燈進入內車道的不會有4成!!其實最簡單的~~ 機車在這邊禁止左轉~~ 取消這危險的待轉區~~機車到下一個路口(約50m)待轉~ 待轉後不用停等紅燈再右轉進入塗城路..那裡空間最大...要畫出20部機車的待轉區都不是問題~ 安全性也比較高!!