為什麼國內沒有待速停止時，引擎轉速停止節能的車？

workingdrummer

355分

21樓

workingdrummer

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文章編號：68210511

歐系車幾乎都有吧
但很多人上車就關掉這功能
這功能不是省油
是要減少排放

阿琨5841

388分

22樓

阿琨5841

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文章編號：68210524

怠速熄火這功能是最爛的設計，傷電瓶傷啟動馬達，省下的油錢絕對不夠日後換電瓶和啟動馬達，
還不如四缸車在停等紅燈時改成兩缸點火保持最低油耗怠速

redbox

393分

23樓

redbox

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文章編號：68210763

其實較新款的摩托車也有這個功能
稱作"怠速熄火系統"(Idle Stop)之類的
至於好不好，不評論。

hchou38

938分

樓主

hchou38

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文章編號：68210813

高雄咕哩 wrote:
待速停止我覺得不好...(恕刪)

有ETC的機器的車，通常可以跟租車公司租ETC卡插在機器裡，
這樣可以省一些，但是還是很高貴，
最好的辦法就是另外加租ETC吃到飽方案，
每個地區的費用不同，不過印象好像一天可以不超過1000日圓，
只是還是得連原本的ETC卡一起租，
日文夠好的話，其實這部分是可以省下一些錢，
然我們因為去哪都是臨時起意，也不肯定是不是活動地區肯定在東北，
所以就沒有租吃到飽ETC，但是就是租一般ETC卡過路費也是很可觀的，
好處大概就是不用走人工處理的通道，
個人覺得PA,SA都很有特色，每次走有料道路，
必定會在PA,SA那邊休息觀光.

高雄咕哩

1210分

25樓

高雄咕哩

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文章編號：68210891

hchou38 wrote:
有ETC的機器的車...(恕刪)

我有租ETC卡所以才會有明細表唷
不過ORIX租車似乎沒有吃到飽方案
中國地區多山距離又長所以只能走有料道路
不然我是比較喜歡走鄉間小路慢慢開

休息站真的每個都很漂亮

另外K-CAR的通行費似乎更便宜
本來想租N-BOX可是怕行李不夠裝

這是我第三次自駕嘍
同為同好歡迎多交流經驗

攝影愛好者

4414分

26樓

攝影愛好者

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文章編號：68210994

hchou38 wrote:
如題，因為幾次到日...(恕刪)

很多車都有阿

KIA 現代賓士等等

連YAMAHA CUXI都有了

但是我朋友都把這功能關掉因為怠速熄火時冷氣就停了....

這方面還是油電車吃香怠速熄火還是有冷氣

說會傷啟動馬達我是非常疑惑拉

因為有怠速熄火的車種啟動馬達跟一般車是不一樣的阿!! 是不一樣的阿!! 是不一樣的阿!!

dangermb

3115分

27樓

dangermb

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文章編號：68211501

hchou38 wrote:
我不是很明白為何這樣會傷電池？....不就類似於停止熄火然後行駛再啟動？
現在的車應該沒嬌貴到這樣循環幾次就故障吧？

啟動馬達發動都是吃電瓶的電，
怠速熄火在市區紅綠燈很多的路上，
頻繁的重覆啟動，
如果是一般的鉛酸電瓶，
容易發生充電過慢，使得電瓶時常在沒飽電的狀態，
鉛酸電池在這種狀態下，壽命較短，

這類有怠速熄火功能的車會使用AGM或EFB的專用電池以及充電模組，
可以用大電流加快電瓶充電速度，
但這種電瓶最大的問題就是耐熱性稍差。

hchou38

938分

樓主

hchou38

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文章編號：68211538

高雄咕哩 wrote:
我有租ETC卡所以...(恕刪)

呵~感謝分享，
想必您的外語能力應該也是不錯的，
GPS導航可以避走有料道路，
但是以前走東名高速道路的替代無料道路，
我發現都變成山區道路，
且可能無料道路的大貨車工程車頗多，路程也較遠，
開起來會有壓迫感，實際上的無料道路，
路面路況也比較不好，曾有幾次有驚險的事故，
還好是發生前面的車流.....

一般自駕如果是家族同行，還是有駕照的就多準備日譯文件，
這樣輪流開比較不累....我們通常到下個縣會先找個點，
入夜之前先預約民宿之類的，比較悠閒沒壓力。