【國內新訊】新北市將採用「區間測速」科技執法！ 7月1日起萬里隧道率先實施

140分

21樓

個人積分：140分

文章編號：68410806

其實不必使用etag啦，重點路段/易肇事路段，找個橋樑或指示牌架，
安裝個車牌辨識的照相機或攝影機就行了，沒有一定使用etag這種前提。

如此一來，高速公路上的菜車，或景山這類愛超速的貨車，
就會乖乖地開在時速90-100間了，不像現在都開在時速110-120
(因現行測速照相無法區分車種，造成貨車超速成常態的畸形現象)

註銷牌照的/開贓車的車輛也都會立刻現形，能很有效率地被揪出來。

星空殘月

1492分

22樓

星空殘月

個人積分：1492分

文章編號：68411072

高速公路我沒記錯是最低60，最高100或部分110

如果高速公路也要搞，
那就可能有一堆知道或以為自己超速的，
在快到下一個測速器時踩剎車，減到幾乎110的一半60在開，
看看會不會交通打結，車禍增加吧

而且導航只要有兩支測速器的位置，
就能幫你大略推算是否超速，
然後請你減速以迴避罰單，
所以會有人忽然剎車真的不意外

ee21

9490分

23樓

ee21

個人積分：9490分

文章編號：68411084

視覺系_惡魔飛 wrote:
國庫又缺錢了這種方...(恕刪)

這種方式不是台灣獨創的
幾年前去義大利出差,
客人就說他們早就用區間測速了

venon

2642分

24樓

venon

個人積分：2642分

文章編號：68411214

ee21 wrote:
這種方式不是台灣獨...(恕刪)

還以為法國會先採用，因為計程車經常會把測速三腳架吹倒

雷爾托斯

353分

25樓

雷爾托斯

個人積分：353分

文章編號：68411238

時速120然後到隧道出口前停車等60秒就保證不會超速了

反正不是高速公路沒有最低限速，也沒規定不能停車

土豆黃

92分

26樓

土豆黃

個人積分：92分

文章編號：68411304

說會不準的，其實這比單支的還容易弄準
前後兩支連線
如果進出時間小於1.1km/(60km/h) = 66秒(把10k寬容度也算了)就開罰
兩支直接連線保證時間零誤差，而兩支間隔（隧道長度）也是固定的

至於說要停車等66秒到了再出去的，何不一開始就時速59順順過，在裡面硬衝又在洞口等時間沒有比較快出去阿
再者，依道路交通管理處罰條例第55條：
汽車駕駛人，臨時停車有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道、行人穿越道、快車道臨時停車。

kevinyuta32

264分

27樓

kevinyuta32

個人積分：264分

文章編號：68411605

真不錯，有地方可以拉尾速了，抽根煙再出山洞完全不怕測速

odi20

34分

28樓

odi20

個人積分：34分

文章編號：68411678

星空殘月 wrote:
高速公路我沒記錯是...(恕刪)

不過若被測到驟然減速的話，
依據道路交通管理處罰條例第43條第1項第4款規定：「非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。」
會被開罰18000，
前幾天新聞就有報導一位車主在國道上從13X減速到85，
除了被開了一張超速的外，
還多了一張驟然減速的18000，
所以還是順順開比較好。

c13wcl

764分

29樓

c13wcl

個人積分：764分

文章編號：68411998

會開快車的通常會一直開快車，很贊成全省施行。十個車禍9個快，可能可以少掉很多車禍，增加財政收入，減少守法人民稅負負擔。

meridian

12050分

30樓

meridian

個人積分：12050分

文章編號：68412211

糟糕了, 肯定很多人會故意在隧道口超慢速行車
我去西藏玩的時候, 遊覽車司機也是用類似的方式規避區間測速.....在快到測速閘口前幾公里的地方讓車上遊客下車休息尿尿

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