請問MAZDA 和 FORD 的 後勤真的如網路上說得(如此)不堪嗎?

我們家有台新馬三, 開了三年了, 我覺得後勤還OK阿, 品質真的跟同級車比起來我很滿意, 組裝很札實, 不會有廉價塑膠殼和組件空隙大的問題...
Google結果,最多引擎大修的就是賣的最好的那台車,二手價也是最高。
另外車廠確實最喜歡豐田車,因為最好賺,最難賺的是福特車,當然好不好賺要看車主,豐田車主的配合度是最高的。
網路上就有專門在修豐田車的保養廠,光修豐田車就做不完了,每天都是滿車狀態,但人家還是說豐田車品質是國產車中的第一。
我現在開CX-5 柴油AWD 兩年目前開起來沒甚麼問題,前台車是馬五 馬五最大問題是避震器大概兩年就得換避震器,其他沒問題
感覺 產品品質問題 CX-5 好太多了,除了前避震器偏軟外,沒有發生品質上的問題,沒有感覺後勤上的問題
其實KUGA的不良率不高,之前召回換過料件也還好,變速箱也是比較耐用的SS,就像某些網友說的,KUGA會上來抱怨的都是有車況問題的,或是有稍微改車或者使用外廠機油的相關狀況,還是不少人盧到出保固了.MAZDA的品質也還不錯,兩個牌子都比以前好多啦!不過KUGA建議直上2.0T版本,配備豐富,馬力也是同級最佳.
最簡單,看計程車....

問蔣都不是傻瓜,每天開進開出,吃飯全考它,每天開10h,以上,那家車有問題,他們全知道。
我Kuga不覺的,和我以前去保養頭又大和Honda差不多,也沒有覺得比較差
我是開focus mk2已經11年18萬公里。除了正常保養外,換過墮輪皮帶,四支避震,冷氣室內室外循環總成一年後又壞,目前漏冷媒灌了螢光劑原廠還是抓不到,懷疑壓縮機軸封在漏,及前面兩隻傳動軸及後兩個培玲,大概這樣。不知道算多還是少。
這幾年家裡買了兩台進口mazda,
一台馬三一台MX5,
mazda 日本進口品質是真的不錯,
Mazda 現在改日本原廠接手,門面是真的還不錯,
但是後勤維修真的還是不太行,
為了些小問題進廠維修,搞出更多的問題!
雖然我還是很喜歡mazda的車,
再讓我選一次可能就會買TOYOTA AURIS,
MAZDA......MAZDA.....後勤才是客戶願意再次光顧你們的重點!
johnsonwang_925 wrote:
我現在開CX-5 柴...(恕刪)



個人車輛目前還在日系,TOYOTA 美規corolla.NISSAN cefiro.TOYOTA RAV4.MAZDA  cx-7(南迴


無辜前車)⋯


早期公司車有FORD,老實説不喜歡美式管理的車價及保養體系⋯


那時的MAZDA體質還是FORD但是多點精緻,最近沒使用FORD車輛不評論,針對MAZDA有些


使用心得,內裝及組裝扎實度值得肯定,外型也是強向,但是零件耐用度應該可以在提升,TOYOTA


及NISSAN好像好一點,但是個人並不喜歡TOYOTA,耐用度及二手價無敵,但是鈑金及紮實度一般般


,高速隔音及穩定度不好;就是代步車⋯


下部車會考慮歐系或L⋯
Mazda後勤在日本原廠接手後是越來越好

我是覺得你可以放心

而且Mazda都是大多都是日本進口(小部份泰國)

品質也是不用太擔心
-=ARtaNiS=-
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