自動變速箱變換檔位時,車須完全停止?

怎麼記得以前學開車的時候
駕訓班會教變速箱的操作原理
甚至還搬了整顆變速箱來教室講解

現在都沒有這樣了嗎?.....
難怪很多人不會操作車輛,車都是被開壞的......
DR嵐 wrote:
他指的是行進中這情況...(恕刪)
感謝嵐大的解釋
好的,感謝各位回應,目前就採行P、R、N、D四個檔位切換時,都先把車子靜止。

水男三米斯 wrote:
怎麼記得以前學開車...(恕刪)


以前考駕照開的都是手排車,
不先搞懂變速箱工作原理,難以掌握換檔時機,容易因換檔不順造成熄火。

現在除了超跑,根本找不到手排車,
開車門檻降低了,不懂車輛傳動原理就上路的比比皆是。
P檔在變速箱內部會有一個鉤子勾住齒輪,讓車子不會移動,但齒輪是有間隙的,所以還是會[稍微]移動,行進間打入P檔會怎樣?嚴重點鉤子壞掉,自己的經驗是...時速20入檔,先聽到鉤子打齒聲,然後勾住後我嚇一跳,就...整台車被勾住的感覺

R檔是倒車檔,因為自排變速箱內部是靠扭力轉換器來提供動力,並非實體接觸,原理有點像用電風扇吹另外一台電風扇的概念,只是在變速箱中吹過去的就是變速箱油。車輛還沒停就排入R檔,對變速箱來說還好,但很傷引擎,因為有可能導致引擎熄火,甚至是反轉,可以查一下某臺灣品牌在之前下坡熄火導致煞車失靈的案例,我自己的經驗是...真的會熄火

N檔就是空檔,任何時候都可以排入空檔,對車輛不會有[立即性]的危害,但...煞車真空降低與變速箱過熱都是真的會發生的,只是移動中引擎熄火怎麼辦?就是要先排入空檔以換取更長的滑行距離,好停到路邊

D檔一下隨便玩,但不要超過引擎轉速上限,不然變速箱保護機制做不好馬上炸引擎

車輛移動時排入D檔行不行?答案是...如果變速像夠聰明那就沒問題,時速100從N切到D,變速箱會跳到相對應的檔位才與動力結合,沒問題的,但...還是要強調變速箱必須夠聰明才行

以上幾點個人通通測試過,通通都有實戰經驗,包含行進件ND亂切,還有一次開80熄火...腳提到暗鎖=口= 趕快切到N檔發動,當下時速還有40,若無其事繼續開

曉企鵝寶寶 wrote:
P檔在變速箱內部會有...(恕刪)
變速箱沒這麼笨,24年的Exsior從高速打N檔滑行又打回D檔也是很正常,行進間打R檔會變成N檔,此時踩油門也是只會拉轉速,這台車已經是24年以前的科技
Diego11599 wrote:
變速箱沒這麼笨,24...(恕刪)

抱歉,也許是我說的不夠清楚...
R->N和D->N都不太會有立即性的危害,速度慢的時候完全沒關係,但有試過移動中N->R嗎?或是抖下坡路段掛R檔前進看看,有些真的會熄火唷

至於N->D,有開過那種一定要從1檔開始升檔的設定,當時時速70km,引擎轉速瞬間拉上去的造成的速度驟減,
上面沒打完不小心按到...

速度驟減真的很危險...

還有一次是開CVT的舊款1300cc的車,時速70從D打到Ds,轉速拉上去之後就跳保護(空檔)了

所以要看是開什麼車,年代多少,這些都有影響
曉企鵝寶寶 wrote:
抱歉,也許是我說的不...(恕刪)
目前我用我的Exsior測試的結果是
高速下D->N->R會變成空檔,踩油門一樣空轉而已,車子沒熄火
高速下D->N滑行一陣子打回D沒有頓挫感,正常入檔
斜坡上直接打R檔讓車子往前滑行,也是沒熄火跟空檔一樣,滑到一點速度踩油門,一樣變成空檔
XLC900609 wrote:
D檔(OD/off)到80
80以上就OD檔
..(恕刪)

原來OD是個檔???
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