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那Q5和XC60亦可考慮，
折價後應該在200萬附近(折價空間較雙B大)，
動力是2.0T的高輸出版本(馬力250ps、扭力35kgm)，
而且這兩台是四輪驅動，
而板主所列的NX300、QX50為前驅(NX300 F sport AWD-233萬、QX50旗艦版-238萬為四驅)
GLC、X3為後驅。
另外還有一台Land Rover Discovery Sport也是200萬左右，
動力240ps、扭力34.6kgm，亦是四輪驅動～
不過，XC60、Discovery sport、NX300 AWD、QX50旗艦版都是橫置引擎，
唯有Q5在這個價格帶符合縱置引擎、四輪驅動、高輸出動力，
給您參考～
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阿蠻評車：鐵油箱銹底盤 花50萬買的雷克薩斯NX就是個老款RAV4？
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一輛2018年當代現款的雷克薩斯NX，卻用著13年前的老款RAV4的底子，不管是開起來還是用料都完全對不起它50多萬的價格。甚至在關鍵的油箱、底盤上還有不少偷工減料之處，這還是你們心裡的那個雷克薩斯嗎？
2018年的新車 18年前的老平台
一般同集團共用平台無可厚非，比如奧迪很多車型和大眾一樣也在用MQB平台，有些零部件不同和調校差異也會形成品牌間的差距。而為什麼說雷克薩斯的NX用了RAV4的平台就這麼大反應呢？原因就在於這個平台的年代上。
最後車評還加了個結論
最後說兩句：很多人買雷克薩斯就是衝著它的高品質來的，不僅是優異的做工，高檔的用料，還有很好的行駛質感。然而現在這樣一輛掛著雷克薩斯標的NX卻沒法兌現它留給消費者的金字招牌，技術落後、偷工減料，和它在台前光鮮亮麗的外表一比，這樣的反差實在令人咋舌。
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