如同AMG與Benz,有可能XPro2與Luxgen建立關係嗎?

城市農夫

293分

21樓

城市農夫

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文章編號：73203895

先要Mercedes品牌本身夠強
再去往周邊遞延AMG,Maybach來強化主品牌形象

多數大車廠走的是這樣的思路吧

樓主比喻
感覺有點因果顛倒

knift

8986分

22樓

knift

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文章編號：73204775

gn1747470 wrote:
對啊，不過賓士好像有顧到台灣道路環境，引擎也沒像這樣跑沒幾萬就開始抖動熄火阿
這題你又答辯失敗了...(恕刪)

上次看到納廠召回的公告中有提到沒有考慮到台灣的用車環境……blar blar
一輛「國產車」沒有顧慮到「國內」用車環境，
看到那召回文件我真的快暈倒了，這藉口任何一家進口車、國產車（其實車款都是國外設計的）都可以用，
就是納智捷不能用，因為你是號稱自主研發的，研發過程不在台灣道路難道在火星？

fkming

144分

23樓

fkming

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文章編號：73205205

rock02 wrote:
AMG不會拿改裝車...(恕刪)

還來這邊呀～之前被打臉到那麼腫還是厚臉到處留言呀^_^
請問大大的半台S5半台S3好不好開啊？
半顆台製引擎半顆中國引擎合成～
告訴「原廠」水野爺爺車廠名聲要打造起來不是靠嘴砲跟請一堆網路客服人員就能達成啊～

gn1747470

9733分

24樓

gn1747470

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文章編號：73205379

knift wrote:
上次看到納廠召回的公告中有提到沒有考慮到台灣的用車環境……blar blar
一輛「國產車」沒有顧慮到「國內」用車環境，
看到那召回文件我真的快暈倒了，這藉口任何一家進口車、國產車（其實車款都是國外設計的）都可以用，
就是納智捷不能用，因為你是號稱自主研發的，研發過程不在台灣道路難道在火星？

擺明就推托之辭阿，連想藉口卸責都想不好，我實在不知道這些做決策的還能做好些什麼挖鼻孔

而這種一看就知道是幹話的稿子，還有信徒膜拜叫好，我看也是世界奇觀了

td200672

1294分

25樓

td200672

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文章編號：73206236

AMG是幫MB做性能提升，而Xpro2是幫忙擦屁股處理問題，所以你舉的例從本質上就根本不同。

老姜不辣

11分

26樓

老姜不辣

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文章編號：73206586

Xpro2用一顆引擎説明納廠的技術總監能力不如他們，
臉都丟了，
你覺得他們還有那個氣度容忍Xpro2嗎。

egg6508

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27樓

egg6508

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拿鐵皮屋跟AMG比..有點蘭角比雞腿..

bibliophlist_32

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28樓

bibliophlist_32

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文章編號：73207298

fredericchen wrote:
近來因為家中的小代步...(恕刪)

想太多。
現有的車款，原廠的GT220已經很足夠了。
對性能有追求的消費者，還會要在現有車款上，尋求更高的性能嗎？

我的意思是
國外品牌的性能車種，原生車的條件就已經不同了，那再做出一台更貴的性能車款，才會有人買單。
舉例來說，變速箱9速自排，雙離合器自手排變速箱，獨立懸吊，四輪驅動，後輪驅動...

現在的S5, U6在這個架構下，做出GT225, GT225，還只賣這個價錢，已經夠好了。
但要再往上加碼，有人會想買單嗎？