長期持有的選擇建議: Volkswagen Tiguan 330TSI CL VS Mazda CX-5 旗艦經典型


Wazzuup wrote:
說老實話,要長期持...(恕刪)


噴水的是柴油引擎 台灣2019年式之後也沒有再販售了
這樣直接一竿打翻一條船的說法不太好吧

Guildsader wrote:
天啊! 11萬!...(恕刪)


是啊! 我表弟的才跑7萬多公里.....就掛點 還是在中寮隧道。 剛性是好.但拋錨在高速公路若出事就糟了!
我的第一輛車Ford Mondeo 1999~2009 轉送親人再開了5年後賣人繼續開,不是報廢。
號稱玻璃變速箱,但15年間一切正常。我是認真養車,但親戚就隨便養了。
第二輛車Toyota RAV4 2009~
我的感想是神車屬於神話,不要想太多,5年過後每年幾乎都要花上萬塊維修。
電瓶更是一大夢靨,1.5~2年要換一顆。
歐洲車最大的問題是會修的技師屬於少數,因為台灣的技師教育體系都是採用日系車做教學。
以福斯與Toyota 同等級的世界年出貨量,福斯汽車有可能那麼差嗎?
再以大陸那麼高的消費意識,有可能讓有問題的車繼續在市面上賣嗎?
只是在台灣要開歐系車就要學會照顧車子,找對保養廠,相對日系車會比較辛苦一些。
如果你是喜歡保養時坐在休息室喝茶喝咖啡的,那就還是選日系車。
如果你喜歡照顧車子,偶爾跟技師聊天的,開歐系車可以帶給你很多的開車樂趣。
開過歐系車就回不去了,RAV4是當年折衷下的最佳選擇,但日系車就是日系車,號稱什麼底盤都沒用的。
從另一個角度想,在台灣不碰歐系車也是一種幸福,就不會想那麼多了。
想要簡單、舒服養車,那就是日系車無誤;想要駕駛樂趣及多一點行車安心,且願意花點心力養車,
歐系車會是比較好的選擇。
至於養車費用,認真養其實沒有比較貴。5年後的歐系車問題真的比較多嗎?
我的認知是德國機械工藝及精密度是比日本高的。

GOLF5TDI wrote:
VAG的車系, 強...(恕刪)


我還以為VAG SOP哥會放過這一篇 
Sirius66 wrote:
以福斯與Toyota 同等級的世界年出貨量,福斯汽車有可能那麼差嗎?
再以大陸那麼高的消費意識,有可能讓有問題的車繼續在市面上賣嗎?
只是在台灣要開歐系車就要學會照顧車子,找對保養廠,相對日系車會比較辛苦一些。
如果你是喜歡保養時坐在休息室喝茶喝咖啡的,那就還是選日系車。
如果你喜歡照顧車子,偶爾跟技師聊天的,開歐系車可以帶給你很多的開車樂趣。
開過歐系車就回不去了,RAV4是當年折衷下的最佳選擇,但日系車就是日系車,號稱什麼底盤都沒用的。
從另一個角度想,在台灣不碰歐系車也是一種幸福,就不會想那麼多了。
想要簡單、舒服養車,那就是日系車無誤;想要駕駛樂趣及多一點行車安心,且願意花點心力養車,
歐系車會是比較好的選擇。
至於養車費用,認真養其實沒有比較貴。5年後的歐系車問題真的比較多嗎?
我的認知是德國機械工藝及精密度是比日本高的。...(恕刪)





VAG車系[高規格]的設計 ,持有成本自然就會較高!

我有用心了解用車及養車之道.

享受駕駛樂趣及高安全性之餘 ,將養車成本降到最低!



話說回來, 如果只是代步, 沒有太多的要求, 豐田的車, 絕對是好的選擇!

一堆日系小廠, 研發能力及資金不足, 都馬向豐田這般的大廠尋求技術聯盟.


大廠有技術, 人才及資金.

用的都是全球一線零組件大廠的產品.

品質是最好的.

也最[耐用].


買過電腦的都知道, 銷量最好的一線大廠才能拿到品質最好的零組件.

道理相同!
Guildsader wrote:
很久沒買新車了,難得...(恕刪)

千萬要留意歐系車上面的「環保材質」! 

你也可以想想看,用環保材質造車的概念是不是跟「長期持有」的想法相互抵觸呢?除非你願意日後一直花錢換零件維護。
你終究要開歐洲車的!

既然曾經心動,人生又不是只有一台,我反而獨排眾議,建議您試試看VW

基本上前四年,各大廠差異不大,保養費差不多,除非你一台車打算開到掛,

甚至這台車很有可能是你油車最後一台,之後可能都是電動車了,不如試試看。


Guildsader wrote:
很久沒買新車了,難...(恕刪)
E = MC^2 wrote:
你終究要開歐洲車的!...(恕刪)

人家是在說長期持有
你建議4年用車

Sirius66 wrote:
再以大陸那麼高的消費意識,有可能讓有問題的車繼續在市面上賣嗎?
只是在台灣要開歐系車就要學會照顧車子,找對保養廠,相對日系車會比較辛苦一些。.(恕刪)


我前陣子看了不少對岸的二手車影片
主要不信任那些一路吹到尾的新車車頻

中古視頻他們現在再走誠實風
開口就把車子的通病說一通
反正你信任我我的生意就會好
不買我影片那一台 你也會買別的
同年份的歐洲車及日系車歐洲車的確毛病多非常多

只是看修理的報價他們那邊的修理成本比台灣低太多
加上大眾是第一批進入中國的合資車
2005-2010年我去上海的計程車都是大眾
所以技師現在也最多
所以龍頭還是VW

看影片印象最恐怖的是BMW
動不動就引擎大修
不過照樣在對岸賣很好
因為他有日本車沒有的駕駛樂趣
買的人都有高保養費的心理準備



Jason5636 wrote:
千萬要留意歐系車上面的「環保材質」.你也可以想想看,用環保材質造車的概念是不是跟「長期持有」的想法相互抵觸呢?除非你願意日後一直花錢換零件維護(恕刪)


這是網路上流傳已久, 以訛傳訛的神話!

我用車超過11年, 唯一更換過的「環保材質」,就是頂篷及門飾板.9K的成本.

車是停地下室車庫!

所有歐系車都是如此!

換完內裝如新車,全車有鍍鋅防銹,車內毫無鬆散聲.

現車內外如新車,開起來很有樂趣, 反而會想長期持有!




我現住郊區,出門就跑高速公路. 高速行車時,[安全性]是我首要的考量. 只選VAG ,持有成本較高 ,但錢再賺就有!

之前住市區, 就是以豐田為主, 妥善率好. 反正市區車速較慢, 較不需[高規格]的車,也可以省一點!
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