小車越來越貴,難道都沒有合理一點的價格?

Freshness wrote:
我相信不會因為我家女(恕刪)

女王永遠是對的
有電動尾門當然很厲害,雖然現在很多車都有電動尾門
但最便宜的應該也要90萬吧,而且小車應該除了colt plus外都沒有電動尾門
但colt plus最厲害的應該就是空間,你有看過小車可以休旅車一樣當車床的嗎?
FIT本來就貴 而且你還故意挑最貴的S版來看
能買神A?

根本不同取向好嗎,台灣人還是比較愛掀背車的
FIT後座打平洗衣機都裝得下 神A大概只能綁在車頂

只要台灣人對5門小車的需求下不來 遲早有一天會超過ALTIS
goodmoonsun wrote:
有電動尾門當然很厲害(恕刪)

我還沒想過有這種用法......
另類的把空間用好用滿
Lifeispain wrote:
記得以前學生時期去車(恕刪)


記得以前學生時期一個雞腿便當只要50元……沒道理萬物其齊漲而車子不漲吧
女生教我的事 wrote:
FIT本來就貴 而且(恕刪)

入門幾乎67萬也不便宜
但它的空間是出色的,打平之後要裝下洗衣機我信
我猜應該可以睡兩個人?或許還能做點壞事之類的?
chenweikiang wrote:
30年前 裕隆速利 ...(恕刪)



30年前薪水不到23k吧!而且配備跟現在法規要求的就有落差了
現在購車族都講就配備,一些小車的配備不會比中、大型車差到哪
6安+ESP,同樣四缸引擎加差不多的變速箱,皮椅加娛樂配備
一樣要攤提母廠的權利金與模具費用
國產車市場更沒辦法有足夠銷售量來降低分擔的金額
整體算下來,車小歸小,相近配備下,成本不會有太大差異
再加上車商抓的利潤,小車車價高不會意外
自家女王當初要找小車代步,也是赫然發現當時國產小車安全配備不齊
沒一台有完整6安的,單價到是不比進口小車低
後來直接買了鈴木的前代Swift,價錢還比較便宜
不錯的引擎配上古老的4AT,行李箱小到可以與超跑比肩(比小的)
但至少6安齊全,歐洲碰撞測試還有五星
去年底第一次驗車了,還沒發生過任何大小故障
綠半去冰 wrote:
30年前薪水不到23k(恕刪)

30年前不需要任何高深技術跟多年經歷的職缺都兩萬多了,唉。

goodmoonsun worte:
有電動尾門當然很厲害,雖然現在很多車都有電動尾門

百萬以內要有電動尾門其實是很少的,百萬以上也不是每台車都有電動尾門....


不過樓主也蠻妙的,往上加一點錢就有中階國產車或進口車可以挑,執著於小車的理由讓人不解。
我比較懷念年輕時,小cc數車
我家有買Subaru 金美滿、Subaru JUSTY、後來的March。
一台不用30萬或左右

所以我擁有過幾部車,只買過一台全新的,其他都買中古的(划算啊!!)
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