prostchang wrote:
csc2 是公雞胎，...(恕刪)
我之前用uniroyal RS2的雨胎
下雨天行車我幾乎都不減速的
還是按照晴天的正常速度前進
不過
我是不會在雨天超速或做一些比較激烈的駕駛
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大呆群 wrote:
我之前用uniroy...(恕刪)
我以前下大雨也沒慢過，一樣一路130 upup~
110跟吃飯一樣容易，而且我用的只是bs500 這種經劑胎而已~
因為我晴天，可以更快~
不過一次颱天spin，我就改掉這種習慣了~
那次我只開約100出頭，不過是出福得隧道口~
大家該都知道隧道內當然是乾的(沒積水)，我只是出洞口外時壓到一大條河(沒錯，跟河沒兩樣)
方向盤是直的(我在隧道內已經變好路線了-外線)，車頭前兩輪直接離地，轉了三圈半掉到內線的邊坡中卡在水溝邊~
我的前胎是倍耐力的dragon 胎，換了約4000k，抓力怎麼不濟也不會是胎紋不夠才對~
時速約100多一點點左右，連來幫忙的條杯杯也說，撞成這樣我們都沒事，上上周前面怎樣怎樣的(死亡車禍)，剛剛前面又一台bmw 又怎樣怎樣的(車太神話，颱風天也照呸)
從此下雨變龜龜牌，這幾年又是暴風暴雨的天，你沒法預測你壓到的水坑，到底有多深，下雨還是開慢點好~
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zkr wrote:
排水性我覺得i-pr...(恕刪)
i-PRO的排水性確實不怎麼優~
我年初換前輪時
選擇大家評比不錯的 i-PRO
後輪維持原舊胎(BS B500SI)
約2個月前跑了一段台3線(竹崎梅山段)
當時下著很小的毛毛雨
路面微濕
結果過彎速度約60左右
前輪的i-PRO就給我滑了一下
差點失控
幾天後跑高速公路時也在上高速公路不久就碰到傾盆大雨
原本雨刷速度調在最慢的狀態下馬上調到最快...
前方能見度約30~50米左右
錶速110左右馬上感覺到輪胎來不及排水....要滑掉的樣子
馬上減速到80左右並開雙黃燈
幾秒後...後車跟中內側的車也都減速切到外側跟在我後面
幾台速度快一點的切到我前面
此時又再讓我感覺到 i-PRO 一般雨勢的排水性OK
但路面積水多一點的話就真的很差
那陣子我們這邊連續豪雨差不多2星期左右
那段時間還有一次在市區下普通大小的雨狀態下在省道上約70左右行駛壓到積水路面
但積水並不多
只是範圍還滿寬大的(整個車道寬+約1/3車長的面積)
可是旁邊車道前後都是車....沒辦法換車道
就只能鬆油門把腳移到煞車踏板做出預備踩煞車的動作讓車子滑過
沒想到車子一壓過去...就感覺到浮起來且明顯感覺到抓地方降低滿多的
方向盤也稍微偏掉一些
上個月保養車子同時也特別請車廠把 i-PRO 調到後輪去
讓後輪的B500SI舊胎裝到前面來
保養完的幾天後又開始連續下雨
平時出入的地方有一段路的某個區塊是特別會積水
且積水高度平均都有2~3CM以上
但B500SI壓過去.....真是爽阿~~
水花大約噴2米以上的高度
且只感覺到阻力讓車速變慢及方向盤抖了一下外
沒感覺到滑掉的失控感
前幾天上山處理事情
跑了梅山36彎的縣162甲
沿途一直上到瑞峰
至少過了4~50個彎道
沒想到 i-PRO 在雨後的山路又滑掉了@@"
前驅車以60過上坡彎還能碰到後輪滑那麼一下!!
這種抓地方表現....
真的很難體會換I-PRO前所搜集來的那些贊賞評價到底是真的還假的!!
跟我年初剛換上去時的試車感想差不多
原本有點後悔換上 i-PRO
現在....更後悔~
對 i-PRO 的表現滿失望的~
有要換 i-PRO 的人可能要仔細考量一下了
抓地力跟排水性真的沒有網路上說的那麼好
不過單就價格跟耐磨度及舒適性還有寧靜度來說... i-PRO 確實值得推薦
可是若你是偶爾跑跑山路或小熱血一下的....就不太建議了~~
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