小黃狗的春天 wrote:若調的硬梆梆,只為賽(恕刪) 偶而熱血可以!!Daily use Car 真的不行啊!!!跑一趟陽金,可能大便都跑出來了!!!腸胃本身不好的...不用跑山...我朋友腸胃不好...我們開淡金公路到石門,她就說要去【全家】大便..
另外一個是有便秘的...有一次到陽明山...過了竹子湖沒多久~~她說~~我這星期都沒大便...大家就問:【然後呢?】她說 ~ 我現在便意滿滿然後車就停在小油坑橋前那休息區...叫她自己走階梯下去...面對 竹子湖 解決..她大完後我去看....那份量...靠...比擎天崗的牛還要多...
烏龍奶微糖微冰 wrote:我比較想知道的是,真的開得出這4種懸吊差異在哪裡 應該開得出來差異...假設 車主 住 金山 每天要去 士林 上班 ~~~ 只開一條路 【陽金公路】拿掉 Camry 的 前後麥花臣 不說只說 扭力樑 , 雙a臂 , 多連桿同一個底盤架構下.....絕對是感受得出來的!!!
放心,福特護衛隊還是會出來跟你說沒差的XD但都有開過就會覺得真的有差,尤其是高速的穩定度,還有連續彎道Impreza的SAWD+雙A臂+SGP底盤+水平對臥引擎,就是非常非常穩包括XV、Forester都是這樣的設定