大哥開過SAAB以後,又是一般房車

對於SUV休旅車,期望不要太高
他的車身 "高",穩定性定會讓你有"一點點"的不適應

您開過SAAB
現在看的這幾台SUV都是"國民"車款,所以期望放低一點
畢竟,「由奢入儉」難(終究降了一階,車型也完全不同)

SUV他們強調空間大,而不是駕馭感受

大哥沒考慮 BMW X1 嗎?至少動力、駕馭感 "比較接近" 您原本的習慣
X3 / X5當然是標準的SUV,但價位可能差太多

X1可以考慮
ArtW wrote:
大哥開過SAAB以後

X1可以考慮(恕刪)



問題是X1空間沒有很優 空間可能都還比93小

連X5那麼大台 空間都沒有很大了
啥時要賣93。你佛心賣 我開心收
VW跟SKODA就算妥善率比以前好,但維修起來還是會比日系車貴吧?如果要考慮後續維修的支出,是我會買品質穩定的日蝕
雖然不知道你SAAB 9-3會玩到什麼程度
百萬左右的SUV我只短期開過CRV,不覺得有什麼操控可言

另外分享一下我最近的換車經驗...
我開車算快,平常路上很少被超車
之前開E39 M5,最近剛換Macan Turbo(底盤選配全上)
Macan Turbo磨合期的操控感就已經不如M5的極限開法了
之後磨合期過了,彎道我應該會不太敢大腳油門
只能說SUV還是有他無法克服的物理極限存在

SAAB 9-3換開百萬SUV,建議還是順順的開就好
有渦輪衝得快,底盤不一定抓得住...
yagami7215 wrote:
樓主後座要載人才考慮(恕刪)

可是Karoq也沒大到哪去啊~又貴
--
好啦Karoq車長多20cm
非進口的CRV5不考慮嗎?
純粹就動力來看
1.5T 190匹
應該算很強了

不過
SUV畢竟是SUV
別當房車用
先天差異是存在的
其實Eclipse Cross開起來爽度可能比Sportage更高,有S-AWC跟AYC過彎的穩定感不是普通前輪驅動的SUV比得上的,EC的彎速可以比較高,而且渦輪引擎調教得很讚,163匹跑山跟國道絕對很夠用
你表列的很明顯,這幾台選就是Eclipse Cross最優先
同樣在110萬左右,只有Eclipse Cross有四輪驅動,相對成本就比較高
對比Sportage動力雖然比較大,但稅金和油耗相對就會比較差,價格也貴10幾萬,就沒必要去特別選
如果在意後續保養費用的話,歐系車確實就不要放在名單裡了,保養費會比日系來得高一些
先射箭再畫靶
看來這一季三菱的行銷經費不少
可惜EC依舊是扶不起的阿斗
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