Corolla Cross都上市了，還有人覺得CR-V可以直指國產龍頭？

Chaka_Khan · 2020-10-15T10:43:53+08:00

前幾天看到版上有網友認為接下來CR-V有機會挑戰國產汽車市場龍頭，我真的是覺得不可思議到底哪來的自信，可以誇下海口說CR-V可以在國產市場坐二望一？好，就算CR-V趁著這波小改款剛上市的熱度賣到1753台，可以跟Altis差不到一百台好棒棒但我想這位網友可能被這樣的數據高興到衝昏頭了，忘了Corolla Cross已經上市，且預接單已經破5500台了就你一台CR-V要賣幾個月才能有這樣的數量？？另外CR-V這次小改款，雖然多了個入門車型把壓低價格，乍看很划算，但不幸的是直接跟Corolla Cross Hybrid重疊，我看之後也是不會太好過至於為何不好過，我也不是空口無憑，實際拿兩台車相比，我先承認CR-V動力、空間都勝過Corolla Cross安全部分雖然說兩台車算是打平，但Corolla Cross一上市就直接標配TSS 2.0，CR-V 則是死撐了很久才終於標配Honda Sensing，給人的感受很不「阿莎力」就還是有些微差距而大家相當重視的油耗表現，不用說Corolla Cross Hybrid直接完爆CR-V，以及不要忘了一個購車最重要的因素－品牌，Toyota也絕對大勝Honda至於很多人都說Corolla Cross貴，我自己是覺得很不解明明真的貴是CR-V，入門款雖然壓到90幾萬，不過其實配備跟本超陽春LED頭燈沒有、倒車雷達沒有、恆溫空調沒有、盲點偵測沒有、電動尾門沒有上述這些配備，一樣九十幾萬Corolla Cross Hybrid通通給你，要說CR-V有給的大概就是那根鐵桿吧說Corolla Cross貴的實在是冤枉啊不只如此，和泰這邊每次上新車或大改款都很有誠意，Corolla Cross、RAV4、Altis一上市，汽油跟油電版一應俱任消費者挑反觀台本車子賣的貴就算了，國外CR-V跟HR-V都有油電車型，結果台灣呢？不知道還要等多久才有辦法看到但還有一點值得慶幸，只要HR-V維持這種開高價又只有陽春配備跟老舊規格，不要有大動作繼續這樣賣的話，就比較不會直接打到CR-V至於HR-V會走到今天這種地步也真的他自己活該當初不好好給配備搶一下市佔，現在Corolla Cross上市了，HR-V不是直接被放生到底，不然就是當CR-V墊背吧反正現在台本這種小改隨便改，國外大改台灣不進繼續賣舊車的情況，CR-V我看也是賣不贏Altis、Corolla Cross跟RAV4我看之後就把資源都投給Fit好了，畢竟人家Fit在日本至少是看起來稍微有機會跟Toyota競爭的車款如果台灣能比照國外大改款，給那顆最新的e:HEV油電新引擎、上Honda Sensing的話，我倒覺得真的有一點搞頭

skydream7722

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明明crv跟cc購買族群就不一樣，硬要放在一起比，真是蠻怪的。話說上市前我本來也要買cc，但去看實車後後座空間竟然比我現在的房車還小，有種降級感，轉去買crv 中階款了

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mugenpower wrote:
總是在批渦輪壞了換一顆很貴
但卻........

震撼哥直接加黑名單啦
沒空看他耍猴戲

johncsmc

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johncsmc

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RAV4 也有傷到3成~
不過RAV4目前都還要排兩個月才能有車~
所以不會損失銷量,只會減少訂單能見度而已

lupo8568 wrote:
神A會傷到3成
以往神A月月2500~3500得銷售量會降到1700~2300台
RAV4反而還好
但是TCC月月破3000的機率很大
怎麼看還是和泰大勝
而且一掃吸菸塔的陰霾!

BlueSky5230

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Chaka_Khan wrote:
我先承認CR-V動力、空間都勝過Corolla Cross

這段話證明了樓主完全不懂買CR-V的車主。內文冗長，拿一輛旗艦頂規車型去對照一輛入門車型配備，根本就不合理。
如果單純要用價格去說可以得到什麼配備，那Kuga、RAV4、Outlander、X-Trail的入門車型都是不入流的。

怎麼不想想也會影響到RAV4入門車型呢?這篇很顯然的是刻意操作的行銷文。