Pan.tc328 wrote:我覺得還好~3台車一起開跟工作組一群出發,一台跟一台黃金右腳很難使用.這種油耗可能含著油門不踩剎車才能實現. 三台車一起開,也會有人為的誤差因為每個人開車習慣不同例如有人跟車是全程順順的跟,被拉開也是一樣緩慢跟上而有人跟車被拉開後就習慣踩重一點來跟上,再放油門跟車這些小動作在開了幾百公里,都是對油耗影響唯有把人為因素排除才是最準確真實的油耗表現
hungmaxy wrote:撐到最後是RAV4喔而且車重是最重的CRV最輕不過阿基拉表示他的KUGA載最重然後全程使用ACCCRV RAV4沒使用ACC 開ACC耗油很正常啊電腦控制的油門本來就笨笨的
venus0256 wrote:三台車一起開,也會有(恕刪) 這個我知道,但在一群車一整個車隊你要離很遠大力踩的機會不高.你今天在公司裡要做一個專案大家都做相同的行為,你行為特別怪異馬上就被踢掉所以他們的開法應該差不多,有誤差難免但誤差數據是不是合理範圍最重要本來每台車,每個人,每個用車環境都不同,車測中心每一台量測出來也有誤差反正就是參考而已,而且這3台車油耗也差1km左右不足以影響購車選項,我什麼都缺就是不缺100元的加油錢.這種車我來開都是x 0.7,也就是11~12 km/l 的數據,畢竟要我順順開我可能會睡著
//有人為的誤差有誤差是好事,表示數據是對的沒有修正很多公司很多實驗室很多教授都會做假數據一些參數修掉把不好的因素拿掉等很多都是他的報告數據什麼那麼漂亮然後做到權威,我們小工程怎麼一輩子都無法做出這麼美的數據.最後拿出去用根本不是那麼回事
影片中測試省油排行應該是RAV4>>>CRV>KUGA當然有沒有開ECO跟ACC佔了蠻大的因素,但整體看下來這三台車都算很省了另外8891說明KUGA在處理碎震及舒適度不如其他兩台,這個不是大家知道的事情嗎?運動VS舒適,在一百萬左右的車很難做到兼具(其實就算是2-3百萬的車也是很難做到...)取向就不同了,車評說的也很中肯不需要因為反雙田就大酸特酸...不然你也去拍一集來幫KUGA拉抬聲勢如何?
RAV4 開ECO 跟KUGA開ACC比確實不太公平。但在前一代的RAV4 & KUGA就明顯感受到了(兩台我家都有)。KUGA的ACC跟腳踩均值我大概會相差2Km/L。RAV4 開ECO 大概跟KUGA ACC差不多(個人感受)所以買車還是看取向吧,沒想法的人我會推RVA4,有想法就會選自己的喜好,沒有對錯。