日系小車輕高速開起來輕飄飄？歐系韓系會比較好嗎

440分

21樓

個人積分：440分

文章編號：79630353

如果預算不高的化
養車勢必也沒有太高的餘裕?

可以考慮日系中型房車

像Altis基本安全都給了

前後獨立懸吊，或許不到操控性強

但底盤穩定性是夠的

Colt是很早推出的車系，拿來說日系一樣爛怪怪的，其他車都改兩代了

即使同門師兄Lancer應該也足以勝任日常
上高速不會飄

愛戀旋律

2592分

22樓

愛戀旋律

個人積分：2592分

文章編號：79630374

2011 livina 國道時速開到110以上就有點左右飄，台61 冬天時速100 風大整台車都被吹到左右移動...
2018 CX3 國道時速開到150還感覺不出來會飄，台61 冬天時速100 風大感覺不出來會飄

其實我也不知道livina 會飄，CX3不會飄
需要有人跟我解釋一下，畢竟我只要車子好開會動就好
對這個實在沒研究太多

所以目前開高速/長途我都開CX3
附近買東西的都開livina

jin5820

108分

23樓

jin5820

個人積分：108分

文章編號：79630411

日系小車，個人感覺mazda不會飄
人馬一體確實有那麼一回事
但一樣預算，不如買skoda或VW，更穩

wodorun

37分

24樓

wodorun

個人積分：37分

文章編號：79630420

建議樓主可以去看看SUZUKI的車
尤其是SWIFT
歐系底盤設定，日系組裝品質

只是現在因為排放法規
這一代的車全部都沒了
只剩下剛進來的Ignis輕油電
SWIFT還要再等等

否則FABIA會是個不錯的選擇

Pizzabomb

67分

樓主

Pizzabomb

個人積分：67分

文章編號：79630466

jason 567 wrote:
Fabia 或Polo

Fabia跟Polo直接貴Colt Plus或Picanto 超過20萬..

grandaurore

6575分

26樓

grandaurore

個人積分：6575分

文章編號：79630482

peugeot 301 or peugeot208　底盤靈活，操控精準，車身安全性也比國產同級車好太多。
推這兩款，1.6NA引擎搭配6速愛信變速箱，這種動力配置夠穩定

Pizzabomb

67分

樓主

Pizzabomb

個人積分：67分

文章編號：79630501

kash wrote:
小車要不飄的, 就要下成本去改善底盤, 售價自然也好不到哪去(恕刪)

但Picanto這台就滿便宜的，跟ColtPlus差不多
這台穩嗎？

正常能量釋放

95分

28樓

正常能量釋放

個人積分：95分

文章編號：79630711

個人..日美歐韓..全部擁有過...歐韓確實比日系沉穩...
小可是對照組的話..何不去試駕現代VENUE..?

yamaha0204

1727分

29樓

yamaha0204

個人積分：1727分

文章編號：79630872

高速飄，小車車重只是其中的一個因素而已

車重，F1比你輕一倍以上，高速哪會飄，愈快還愈貼地咧

主要是底盤、避震器長度，胎寬等因素

不換車要改善，就是降避震，換大一號的寬扁平胎，換硬一點的避震器就會有感了

日系車就是這樣，看看各家日系國產車的輪拱，有哪一台是輪胎切齊的？全都為了省料省成本省油改小號胎

就想像一下大男人穿三寸金蓮小鞋跑步，會穩嗎？

alan9713

529分

30樓

alan9713

個人積分：529分

文章編號：79630936

我開的是上代Swift Sport原廠配胎是普利司通RE050A

B柱建議胎壓前36後32(冷胎壓)上國3、國2不會飄

去年初輪胎磨到警示線換了南港AS-1(有XL)

起初打了原廠建議胎壓上國3、國2、過積水路面會飄

最近把冷胎壓打到前38後36上國3、國2

側風一來竟然不會飄了~(聽說米其林&馬牌胎壁較軟,胎壓要打到38)

日系小車輕高速開起來輕飄飄？歐系韓系會比較好嗎

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