山路順暢過彎不吃線、不推頭的技巧討論

Motor123

49504分

21樓

Motor123

個人積分：49504分

文章編號：83121895

煞車踩下去，慢慢的過彎，要快去麗寶，道路是讓你回家用。

aronyang

7689分

22樓

aronyang

個人積分：7689分

文章編號：83121951

shech wrote:
我試著依循他的軌跡跟速度，但遇到比較大的彎還是會吃線跟推頭
就算放慢一點還是會有種彎不過去的感覺

請先練習，不煞車過彎。
有前車可跟，輪胎不是化石，車速不是很誇張的前提下，他沒有漂，你也不會漂。

moonlight3312

416分

23樓

moonlight3312

個人積分：416分

文章編號：83122006

入彎帶點煞車到彎中才放掉可以減少推頭的現象
山路不用拚極限,寧願稍慢一點入彎
看準線了再補油出來就好太早補油只會更推...

Accelerator_JP

3834分

24樓

Accelerator_JP

個人積分：3834分

文章編號：83122037

發現孝子
你朋友想提前下山學他幹什麼

哪天他不想等你就直接衝山下了

ffffps3

5958分

25樓

ffffps3

個人積分：5958分

文章編號：83122115

同時踩油門和剎車

chuway

3144分

26樓

chuway

個人積分：3144分

文章編號：83122158

車子本身是一個很大因素
車輛本身操控性、前後驅動、車架穩固性、車輛重心、胎寬都是原因
以一般原裝轎車，前驅、15/16吋165-175胎寬來說
要劈山路，要善用OD檔與低速檔
前輪驅車的車子無法使用慣性過彎，過彎扭力需要靠引擎提供
所以過彎前要先降檔(OD或L2)提高引擎轉速(不可以重踩油門，很危險)，
上坡靠引擎提速，下坡靠引擎減速不易打滑，
過彎前較往圓心那邊的線靠，過彎後往外圓靠，減少區率
另外冷氣也是一個很重要的因素，尤其是低於1.6的車子
注意: 很傷變速箱及前輪傳動軸，也很危險尤其是當第一台車時。