Fit開春銷量破千,當初說買Fit不如買CUV的人都到哪了?

蜜月期 + 農曆年前交車潮 + 牌價大降

賣這個數字到底有什麼好開心的?
30cmbird wrote:
CUV就是長高的小車(恕刪)

很多CUV空間根本沒有Fit大
但可能就是掌握了流行密碼吧XD
starfield
差別在如果後座有載人,後廂還要載東西,那小車的劣勢就很明顯了
榜上的小亮點「Colt Plus」
可以說真的是傳奇了
只有他還在賣50萬這種通貨膨脹疑似不存在的價格
預售價那個價格的確是不如買CUV或其他車啊,是後來正式售價壓到80萬內才比較有競爭力;最近我親戚如果有要買台市區代步車我也會推薦他去看看FIT油電,但我自己是不會考慮,因為需求不同。
CC都賣多久了
賣一千台也爽成這樣
mellowfears wrote:
酸民們這次真的要被打(恕刪)


Fit有小孩的完全不會考慮,空間真的太小
buddy0328 wrote:
蜜月期 + 農曆年前(恕刪)

蜜月期當然是有影響到,但農曆年前交車潮這點來看的話
其他車銷量應該也要起來吧?
那是因為Fit當初汽油版開價太高
然後油電版上市後跟汽油版價差不大
所以之前觀望的人就全部跑去買油電版了
我的理解是這樣
mellowfears wrote:
蜜月期當然是有影響到,但農曆年前交車潮這點來看的話
其他車銷量應該也要起來吧?

拿個同車格的國產車來比就好

2021 12
Toyota Yaris 1.5 1,070
Honda Fit 1.5 602

2022 01
Toyota Yaris 1.5 1,309
Honda Fit 1.5 1,128

Yaris 從 2018 改款到現在

不考慮蜜月期的話,Fit 銷售優勢在哪?
Prada1024
你怎麼跟我想的一樣, 配備,車款都老舊的車型. 結果新車蜜月還賣輸. 也能HIGH成這樣
MBUSA
可能 FIT 是某人的前世情人吧,支持到如此歇斯底里的地步。
新車還是輸老鴨啊
破千很屌嗎
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