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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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油電大對決，Fit完勝Altis將取代市場油電形象第一的地位？

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uranuslp wrote:
其實呢，轎車，cuv(恕刪)

epower都喊多久了，到現在連個影都沒看到
就算進來，e:hev技術夠新，贏面應該還是很大

uranuslp

其實Ehev只是epower的變形而已...是要贏什麼？

2022-04-02 10:34

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BRUCE8899 wrote:
一台小車一台中型房車(恕刪)

可惜Civic就是沒有進來，不然我也蠻想看一下Civic跟Altis別苗頭一下
另外底下回覆的版有說的沒錯，現在小車空間表現也越做越好
實際去坐看看就知道那個差異不會因為房車或是小車而差異太大

starfield

差別在要載人，後車廂還要載東西就有差了

2022-04-01 9:19

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Alex821 wrote:
New Prius C

可惜台灣無緣不然媒體應該也會抓兩台來比較看看

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小晨勃道尼 wrote:
Fit 有這麼難賣？(恕刪)

所以toyota何時要更新一下油電系統，來跟Honda的系統抗衡一下

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louisbb wrote:
因為蜜月期還沒過啊如(恕刪)

不好說，就算半年後每月穩定有千台
還是會有那些總喜歡搬銷量出來說嘴的人跳出來嘴兩句
沒辦法接受人家說他支持的產品比較差

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lupo8568 wrote:
Honda台灣市場首(恕刪)

這台算曇花一現的產品吧，壓根忘記當初這台有上市過

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erioru99 wrote:
市區39或許很難達成(恕刪)

儀表數字跟實際油耗比較會有出入
不過能開出這樣漂亮的數字，肯定你也是個黃金右腳
但也要兩台用同樣條件下都開過以後才知道誰好誰壞
這邊單純就以媒體實測結果來討論而已

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coolnewbie wrote:
fit 油電應該是(恕刪)

看影片測試路線似乎是有去跑了山路
但會開Fit或是Altis的人
跑山路的機會應該是少之又少吧
多數應該都是以市區通勤或是高速公路行駛居多

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arrem5104 wrote:
拿中型房車比小車油耗(恕刪)

都什麼時代了，轎車與小車的差異性老早就越做越小
不然你看看Toyota的CC，一台跨界休旅車
先不說價格幾乎與大一號的休旅差不多
很多比較跟購車考量也都越來越往大一號的休旅靠攏

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Tim yeh 1234 wrote:
Fit不是應該跟Prius...(恕刪)

可惜台灣Prius C並未有最新款引進
如果到時候有機會進來，也推媒體應該來一個正面對決

starfield

新的yaris油電油耗比較fit強一截日本測試差5以上

2022-04-01 9:22

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