國外不僅有撞擊測試還有像静谧之星這種專業測試，台灣何時能跟上？

阿拉拉拉拉哈

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樓主

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E-11 wrote:
你怎麼用對岸簡中的東(恕刪)

不行這樣
要有正常的判斷力..

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bachelor.boy wrote:
尬廣跟上(恕刪)

是不用尬廣拉
好的東西跟上就好

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bradia wrote:
要不要舉辦前陣子流行(恕刪)

要公平公正喔

zzziippp

6961分

24樓

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統一後就能跟上了
支持祖國武統台灣啊

飛魚王子

14024分

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飛魚王子

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成績清一色都是 5Ｘ
沒什麼鑑別力，大家都差不多

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tonychang1018 wrote:
沒想到Altima成(恕刪)

確實渦輪引擎的車應該要比較大聲才對

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kira7887 wrote:
台灣不會跟上的，市場(恕刪)

想和不想
大家常說麻雀雖小五臟俱全
如果台灣都覺得自己很小，沒必要弄東弄西
未來國際只會覺得你真的很小

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zzziippp wrote:
統一後就能跟上了支持(恕刪)

也不用統一拉
想不想做而已

zzziippp

台灣市場小的可憐做這個？可以啊車子再貴一點就行了

2022-05-24 9:02

cinnamon coffee

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車室內須要的，不是靜音，而是導音

把不必要的車外噪音隔絕，把消防車、救護車、警車的聲音導入車內，讓駕駛聽到

kira7887

7384分

30樓

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阿拉拉拉拉哈 wrote:
想和不想大家常說麻雀...(恕刪)

這不是自認為小不小的問題，而是客觀層面上有沒資源做的問題。

TWNCAP準備上路了，其實以台灣市場體量，已經算把車輛測評做得很徹底了。但其他複雜深入的測試，像懂車大爆炸那種，資源從哪裡來？歸根結底是來自龐大的整車市場的金流。

國外不僅有撞擊測試還有像静谧之星這種專業測試，台灣何時能跟上？

小惡魔新聞台

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國外不僅有撞擊測試還有像静谧之星這種專業測試，台灣何時能跟上？

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