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升任會長(董事長)就等於退居二線了，社長就是總經理、CEO，美國大企業也很少看到董事長跳出來說話吧。
haward0228 +1[微笑]
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頂頭上司的思考模式坑人，換一間品牌銷售就會不一樣嗎？
台灣直營分公司單純是把產品引進，實際銷售與售後服務是經銷商的事，要提昇整體服務最關鍵的仍然還是在律法，在歐美賣一堆毛病又無預警熄火的汽車就等著賠錢了事。
順帶一提，台灣的汽車業代多數都不合格，針對車輛的功能特性都不甚了解，針對車主使用上的宣導也是不足，雖然車主有義務要研讀手冊，但是販售商是有責任要提醒注意事項與細節的，例如：手冊的保養與產品保固的利害關係，車商五花八門的優惠保固活動又多，時常看見網友抱怨是否有保固資格嗎？破保嗎？這些也是品牌價值的一環，台灣的代理商在意嗎？個人只覺得「賣車成分」現階段大於「品牌價值」。
這篇講的是車輛的妥善率，售後服務有另外的評價方式
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我寧願選妥善率好，車體水平以上的就好，現在很多日系車，撞擊測試都不差
所以，一群根本沒有看清楚我發文的內容。台灣生產的日系國產車是有經過撞擊測試？有啦！路上實測啦！看過了還覺得不錯！銷售率就靠你們啦！
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