街角的癡漢 wrote:
先說好,不要笑我,小...(恕刪)
掛Turbo
個人積分：1776分
文章編號：87216095
個人積分：399分
文章編號：87216332
個人積分：4111分
文章編號：87216544
楊巨哥 wrote:
2021CRV 1.5 TURBO 渦輪增壓 96.9 萬
排氣量 1498cc
193hp@5600rpm 24.8kgm@2000~5000rpm
平均 14.7km/ltr 市區 11.70km/ltr 高速 17.27km/ltr
車重 1504kg
2016Honda CR-V 2.4 VTi-S自然進氣 96.9 萬
排氣量 2354cc
190hp@7000rpm 22.6kgm@4400rpm
均 11.7km/ltr 市區 8.16km/ltr 高速 15.58km/ltr
車重 1505kg
查了一下資料
變速箱不一樣油耗有差，2.4的5AT另一個1.5T CVT
CVT本來就省油為主了
2.4+CVT我相信油耗也是很好的
個人積分：5595分
文章編號：87216760
為什麼大廠要設計這樣的產品
迎合什麼類型的消費者
對嘛 省油，又要空間，動力又不能太差
滿足這（需求）的條件下
供應方就會取捨成本後， 給出對應
能被消費者願意出手的產品，就還要 相對 便宜
所以
車不能 重
當載太重，動力不足就更嚴重，煞車能力也是
車不需要太穩
配置太多，成本拉高，車重提升
不用太硬
市場就這麽點大，沒有消耗 就 沒有再購置
你有見過 太硬 太穩 滿滿動力又是低排氣
還要賣你便宜的大車嗎?
夠用 買得起，你會買 《———— 這才是重點
接下來討論 你 這個字
年均人收入60萬、120萬 240萬 甚至500萬以上的你
（中國及東南亞市場 台灣市場 美國 歐洲）
還會認為 同廠牌 同款車 不同市場 不同賣價..材料能一樣？
個人積分：310779分
文章編號：87217163
個人積分：1145分
文章編號：87217565
個人積分：12060分
文章編號：87273664
個人積分：35518分
文章編號：87274476
個人積分：94分
文章編號：87274790
個人積分：1547分
文章編號：87284674
