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六台不同級距、cc數、車重、不同汽油，這篇文章看到後來，不
就只有一些大家都知道的結論嗎!而這種結論是大家本來就知道
的，說實在話我覺得這篇文章沒什麼太大的價值，有點像是~廣告文~
這篇文章只是把一些老掉牙的"基本"省油觀念再度提醒大家，對於
站上大部份的人早就熟到不行了。看到照片上居然還印著
~流言終結者，小車一定省油~我看完文章之後焦點完全糊掉，
他到底終結了什麼?
原本被寄予厚望的Tiida以每公升差異約一公里的情況下落敗了Yaris?
os:一台1800cc和1500cc，車重差79公斤，會意外嗎?不是應該
就比較省嗎?還是我觀念有誤請大家指教。
柴油的Mondeo也以每公升少跑約0.3公里輸給了Santa Fe?
os:對這個結果我各人表示驚訝，這也是我對這篇覺得最有價值的部
份，這部份可能需要站上人來解答了。因為依據官方油秏應該是
Mondeo平均14.5km/l 市區12.5km/l 高速公路17.8km/l
Santa Fe平均12.7km/ltr 市區10.7km/ltr 高速公路16.3km/ltr
這份數據是能源署測的，也就是國家測的，雖然有誤差，但為什麼
會翻盤，值得討論。
最耗油部分原本預測最多票的Outlander，每公升硬是要比Accord多跑約
0.5公里，閃躲掉最耗油的頭銜。
os:同上，cc數差1100，車重差80公斤，這方面我就不得提出一點質疑了
為什麼Outlander這麼輕，比Accord、Mondeo還輕，是三菱技術好
，車子能夠輕又保持車身剛性夠呢，他不是一台suv嗎?
那Accord 2.4 VS Mondeo 2.0D總可以了吧!
os:我是覺得兩台車跟本就不能比，有人拿汽油車跟柴油車比油秏的嗎?
如果哪天出了一台同cc數，汽油油秏比柴油好，那我想柴油車也大
概沒太多人會買了，最大的賣點省油都沒了，那還賣什麼。
小弟言詞可能比較尖銳，但只是想提出一些問題，如果得罪人在此先道歉，
希望指教。
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miss1002 wrote:
最耗油部分原本預測最多票的Outlander，每公升硬是要比Accord多跑約
0.5公里，閃躲掉最耗油的頭銜。
os:同上，cc數差1100，車重差80公斤，這方面我就不得提出一點質疑了
為什麼Outlander這麼輕，比Accord、Mondeo還輕，是三菱技術好
，車子能夠輕又保持車身剛性夠呢，他不是一台suv嗎?
在沒有控制外在因素的條件下進行油耗測試，本來就會引起一些爭議了，不過把車重當成爭議的一部份就有點奇怪。尤其車重在各大官方網站都可以找得到，實在不認為outlander有什麼大問題。
Outlander 精緻型 2WD 1545kg
Outlander 尊貴型 4WD 1645kg
CRV 2.0L EX 2WD 1515kg
CRV 2.4L 4WD 1555kg
ACCORD 3.5L 1625kg
由上面可以看到CRV的4WD竟然跟outlander的 2WD一樣重，那CRV這麼輕，比起同廠牌的ACCORD還輕，是本田針對CRV輕量化比較徹底嗎?
以上純粹針對數字來看，以我個人認知，同樣級距的車重量相差在100kg以內本來就不奇怪，而且CRV用的4WD是屬於real time跟outlander的可切換4WD有差別，所以我也不認為CRV有什麼問題，有些人喜歡在車重上面做文章，但卻不去看一下到底差異有多大，搞到最後，就是在"網路"上一些特定車型輕的會飄起來。
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這樣的評比換個角度想
我想也是有價值的
這些車手很用心的做出這一串的試驗
以貼近大家的用車方式 做出的油耗
例如：雖然YARIS最省油
但是他的CC數空間都是最小
試驗結果出來 山土匪油耗跟他不相上下
如果想省有又要大空間 是不是點了盞明燈
例如二
Tiida 1.8 跟Mondeo 2.0TDCi
雖然這兩台車大小性能操控 TIIDA因該是望塵莫及
有人可能陷入 MONDEO好還是TIIDA
雖然油耗都一樣 但是考量到老婆用車
停車是否方便 小車的俐落 大車的氣派
再以油耗為基礎 來進或退 要大要小 都也是有價值的數據
最後ACCORD的數據跟你講明了你要搞這麼大台的車
就是要準備這麼多的油去燒 但是另一方面當大家看到你的車
3.5的因該也是會對你的身分地位重新計算過 另一面的價值
看你用車環境，便利性，實際用車情形
去思考這些數據我想因該也是很有參考價值的
那些記者這樣寫 一定要這樣去解讀嗎 小車一定省油的結論
因為一句話 就不去了探索一些記者沒思考到的地方 我想也是有點可惜啦
希望各位大大 都可以找到自己心中C/P值最高的車 跟自己最"麻"的車款
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