蘋果公司放棄造車計畫|中國汽車品牌打亂傳統車廠的電動車佈局!

正常啊 中國每天跌 一直再砍價 變成死豬價 真搞不懂 這沒好處 畢竟一個企業這麼大 有那麼多人要養 後面新科技上來 也變成死海 既智慧手機搞成白菜價 下一個白菜商品
說真的 最慘的是小米
可能覺得太貴了,整合來說太麻煩
感覺就是出了也賣不贏搶不了多少市場,不如趕快退出省得燒到沒錢。
艾薩克 wrote:
身為科技界的領頭羊,回顧過去Steve Jobs時代的蘋果公司

這就是根本原因!
蘋果不是電動車的領頭羊! 只是跟隨者。
所以啦,拉不下臉啊。
西恩潘朵拉 wrote:
白話一點就是,我果走的是高價精緻路線

沒錯,講的好,
問題就是蘋果能在電動車的領域推出什麼高端精緻的東西嗎?
艾薩克 wrote:
(圖片為AI生成,非...(恕刪)


蘋果不是只有放棄電動車而已, 而是連自駕系統都不做了. Google 也放棄開發自駕車了, 所以這玩意沒那麼簡單...
dc1132 wrote:
因為 L4 幾乎都建...(恕刪)


華為的系統已經可以在沒有高精地圖的情況下跑了...

跟5G也沒有半點毛關係...
smallbeetw
華為的自駕系統可以在地下室自行移動和停車, 而且遇到對向車還會禮讓... 網路上都已經有影片了...
造車真的不是這麼容易,更不用說要自己完全自主,特斯拉一開始一堆東西也都是跟其他汽車公司買的。
電動車的核心是電池, apple 又沒有特別的電池專利.

至於自動駕駛, 法規才是重點. 自動駕駛出車禍責任算誰的?

此外假如自動駕駛導致運輸業失業潮, 哪個政治人物想要扛?
可以確認2030年禁售燃油車是假消息
BlueSky5230
台灣政府2045年禁售內燃機車型,當笑話、商業話術聽聽。官商勾結是歷史共業⋯⋯
ninidogs
油車確實不會那麼快消失
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