shon wrote:
opel zafir...(恕刪)
推.....應有盡有，外加七人座，另外Zafira B現在不是已經至少六氣囊了?
個人積分：115分
文章編號：7104461
個人積分：385分
文章編號：7104626
個人積分：2839分
文章編號：7107189
個人積分：475分
文章編號：7112772
m91 wrote:
TOYOTA的蓋沒力或阿提斯都有!
是嗎？
我在 TOYOTA 的網站，ALTIS 頂級只看到 四輪碟煞 ABS+EBD+BAS
ALTIS這種車不可能全部的配備都有吧
但是個人覺得 BAS 沒什麼用途。
參考這篇文章對 BAS 的說明： http://www.wretch.cc/blog/hsiao1821/7138731
BAS系統在車輛行駛的過程之中，會全時監測剎車踏板的動作。當感知器偵測到剎車踏板以極快的速度踏下，系統將其解釋為駕駛人需要進行緊急剎車的動作，BAS系統便會在對剎車系統進行加壓，使其產生最大的剎車力量，讓車輛能有最佳的制動效果，以提高行車的安全
在我看來，BAS 在怎麼對煞車加壓，也不能加太多壓力，頂多就是加壓到輪胎的最大靜摩擦力，否則 ABS 就會啟動了。
但是通常緊急煞車時，駕駛人已經有足夠的腳力將煞車採到底了。如果沒有這種腳力的人，我基本上也不建議他開車了。
個人積分：35分
文章編號：7113496
eureka wrote:
是嗎？我在 TOYO...(恕刪)
BAS這是怕遇到緊急狀況時，駕駛人有猶豫的心理
雖然很快踩了煞車踏板，但未必會第一時間全力踩到底，因為心裡還在猶豫需不需要出全力！
而猶豫的 0.0x秒，卻可能是來得及與來不及煞停的關鍵，所以才會有BAS的出現
BAS很多車廠都在用啊... 第一個裝的還是 Mercedes
"Research conducted in 1992 at the Mercedes-Benz driving simulator in Berlin revealed that more than 90% percent of drivers fail to brake with enough force in emergency situations."
"In October 2007 the European Commission announced that it wanted Brake Assist to be included on all new models sold in the EU as standard by 2009."
Who needs a lifestyle-statement SUV?
個人積分：52分
文章編號：7115450
個人積分：286分
文章編號：7115519
個人積分：9分
文章編號：7117990
個人積分：17分
文章編號：7120448
個人積分：115分
文章編號：7120805
