MG HS原廠已大改款,台灣難道還要去開發舊款的國產零件?既然如此應該就引進新款再開發國產零件才划得來!此外新款空間大幅增加可符合客貨車的容積的需求,省下的錢剛好拿來開發國產零件並cover新款漲價的費用,如此售價才有機會壓在百萬內.
純喫茶 小ID wrote:不太瞭解為啥成本會提...(恕刪) 大陸的納智捷從來沒賣過「台產整車」。更重要的是,特斯拉、賓士等等N個車廠要在大陸生產都有產業鏈可利用,但如果在台灣呢?目前台產最高階的車就是那款縮水到在大陸市場算不及格的CRV,台灣能端出來的產品就這個水準。
hulkbustermms285 wrote:還敢強調CC台灣不知道賣了幾萬台去了,你就挑那一兩台講不如去看看CC真的有問題的比例有多少?要講妥善率,不是出過問題就是妥善率差你還要看分母有多少啊 我覺得不完全是妥善率的問題耶像CC那根本就設計問題吧重點是後來和泰是怎麼處理的 小老百姓只能埋單啊日本品牌的代理商是有高尚到那裡去了…總之有些事情得讓時間來說話了,畢竟HS也累積了超過1萬名車主後勤有沒有問題應該是可以觀察得出來
bradia wrote:「聽君一席話,如聽一席話。」是啥意思呢? 原句是「聽君一席話,勝讀十年書」,表示說話的這個人說的話非常的涵養和有深意。但現在被網路引用改編為,聽說話的人,只是反覆用沒有內容的話語拉長字句與內容,乍看很有哲理的,其實都在說同一件事情,沒有絲毫所得。其他例句如下「每60秒,就過了1分鐘」「一天的時間過去了,那就是過去了二十四小時」「每上一分鐘,台下六十秒」「七日不見,如隔一週」「十年磨一劍,五年磨半劍」簡單說就是,糊弄。