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G50 Plus規格配備比拚Custin,看起來難分高下只差價格!

HuoHuoHuo wrote:
從行李箱差異就看的出...(恕刪)

價格不太可能拉
便宜十萬真的想多了
summer. su wrote:
畢竟是中國車

跟Custin比兩台基準都是一樣的
兩台車都是中國車,所以就沒有誰指對照中國價格的問題
木星火星 wrote:
自製率如果提高了車子...(恕刪)

我也覺得不太可能
而且這台車是委由三義製造,價格肯定很難更便宜
epower2000 wrote:
這外型很納牌的設計語...(恕刪)

有一說一
各世代大家車款其實都長差不多
不過假如是這樣當年M7車主感覺可以換這台了
130-150我買MG幹嘛
你是MG派來給消費者打針的嗎
感覺MG這次不會給甜甜價
kenot303
買Custin就比較高尚??
ko-post wrote:
滑門就贏了,等custin...(恕刪)

可以多等等
不過滑門這個讓我想到當年的Wish和Mazda5之戰
雖然都說滑門某些地方很實用,但實際上大家還是都去買Wish
大呆群
主要豐田在台灣的優勢,所以才會造成wish的熱銷
ohajbmc
沒電動滑門當然還是買WISH好阿,沒電動的滑門遇到上下坡道開關門是件危險又痛苦的事,有電動滑門載長輩客人小孩都由駕駛來控制就好,超方便
carlo2013 wrote:
感覺MG這次不會給甜甜價

能比Custin便宜幾千元就算是甜甜價了
看來Custin似乎還是沒對手,MPV還是要有滑門才方便尤其下現在很多法定車位門都很難全開
在討論一個MG g50 plus車價假議題,就如同在討論台美關稅稅率一樣,從32%到今天的22%,接下來不知又會傳出多少20%或15%?
看起來真的滿商用的跟Zinger好像,空間上還行但這價格已經超出預期太多超過120就只會考慮Custin
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