會考慮3008跟5008基本上就是已經不在意動力了吧？

janicechen222

100分

樓主

janicechen222

個人積分：100分

文章編號：92364564

BangBen wrote:
Peugeot 就開...(恕刪)

是真的滿帥的

janicechen222

100分

樓主

janicechen222

個人積分：100分

文章編號：92364567

dinon wrote:
X-Trail e-power...(恕刪)

表格有列

＊采昕＊

10636分

23樓

＊采昕＊

個人積分：10636分

文章編號：92364945

畢竟車子只是把人從a點載到b點的交通工具

wonly

對某些人來說是

2025-11-03 17:17

3c新人

87分

24樓

3c新人

個人積分：87分

文章編號：92364958

我有認識一對廠長兄弟檔大約五~六十歲，其中一位需求只有代步所以注重質感外型，上個月才訂5008。而另一位正在看愛快的茱麗葉因為他偶爾會去呸山路，所以說到底還是看個人需求，對穩穩開的人來說馬力再大都是多餘（題外話他們現在開Q5跟Legacy)也是蠻有個性的車款

mazdaspeed95

5577分

25樓

mazdaspeed95

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文章編號：92365068

nissan XT EP真的強真心不騙

qoobbc

1251分

26樓

qoobbc

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文章編號：92365186

我以前也這樣想. 且 136P在市區, 在台灣其實都很夠用.

但, 自從開過 2.0T 之後, 真的是回不去了, 滿滿的安全感!!

未來只會往上升級, 不可能回去開 100多匹的車了.

kasim98423

開過2.0T之後，以後覺不開大馬力的車….跑業務油錢比較重要，動力爽過就好😂

2025-11-03 17:06

jerryho282

10906分

27樓

jerryho282

個人積分：10906分

文章編號：92365629

janicechen222 wrote:
最近滑到一篇「2025...(恕刪)

只要是乘載工具,都要改慮到動力部份,因為它是設計建造一部車子最核心因素。

CNC-2

9459分

28樓

CNC-2

個人積分：9459分

文章編號：92365654

每個人都會在意動力, 但如果多考慮到預算的話, 動力大小其實是可以被犧牲的, 錢最誠實

Kamitsuki

3194分

29樓

Kamitsuki

個人積分：3194分

文章編號：92365865

以前開1.6NA>換到2.0NA>再換到2.0T 250P
每次換覺得滿滿的動力升級感...

自從前一陣子開了性能版電車後~
我覺得我已經動力陽痿了~
現在再回去開2.0T都覺得軟軟的

考慮電車有旅程焦慮...
現在考慮把2.0T的車換掉~
換成1.0T或是1.2T的車就好~
只要能開起來舒服，又省油省稅金~
要動力的感受就去開電車~

現在只剩下6缸以上的車能吸引我了~那個聲浪是電車沒有的

MICHAELCUB81

其實一般開車大部份感受到的動力大小，並非是最大馬力，而是中低轉速時的扭力，1.6NA最大扭力就是15.X公斤米，2.0NA最大扭力就是19.X公斤米，2.0.T最大扭力約為32公斤米。

2025-11-03 18:36

alan050505

5415分

30樓

alan050505

個人積分：5415分

文章編號：92365974

試駕過408,基本上408以後的新車都是同一套動力系統
我只能說這一套引擎是集了各家要維修的點然後開到100以上再加速能力很差的動力
外觀是真的還不錯但真的很沒力,另外AI回覆的其實不是百分百準確的答案
當然會有人說平民車穩定就好,但3缸+雙離合器+48v真的很難說以後不修車的

我愛巧克力機

3缸+雙離合器+48v，這是一個過去維修率很高的配置，你說的對

2025-11-04 9:00

會考慮3008跟5008基本上就是已經不在意動力了吧？

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會考慮3008跟5008基本上就是已經不在意動力了吧？

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